據(jù)參考消息，截至8月6日，日本三大車企7月在華新車銷量已全部出爐，銷量均出現(xiàn)不同程度地下滑。豐田汽車為143400輛，同比下滑6.1%。本田為52567輛，大減41.4%。日產(chǎn)汽車為47102輛，減少20.8%。
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今年以來，日系車企在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)都算不上亮眼。2024年1-6月，豐田在中國(guó)市場(chǎng)中的累計(jì)銷量約為78.46萬(wàn)輛，較去年同期下降了10.8%；本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量約41.59萬(wàn)輛，同比下滑21.5%；日產(chǎn)中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的累計(jì)銷量約為33.93萬(wàn)輛，同比下滑5.4%。EOu驛資訊

共同社報(bào)道稱，豐田和本田的銷量已連續(xù)6個(gè)月下滑，日產(chǎn)也連減4個(gè)月。豐田的公關(guān)負(fù)責(zé)人在說明銷量低迷的原因時(shí)表示：“以中國(guó)車企為中心，降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈?！?span style="display:none">EOu驛資訊

據(jù)大眾日?qǐng)?bào)，今年以來，電動(dòng)車企業(yè)高喊“電比油低”開打價(jià)格戰(zhàn)，首先沖擊的就是7萬(wàn)-10萬(wàn)元區(qū)間的合資A級(jí)轎車，尤其是日系車。EOu驛資訊

不過，日系車商在中國(guó)市場(chǎng)面臨的困局，不是價(jià)格戰(zhàn)喊停就能簡(jiǎn)單解決的。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析稱，一方面，隨著行業(yè)向純電動(dòng)汽車等新能源汽車的轉(zhuǎn)型迅速推進(jìn)，燃油車市場(chǎng)份額正劇烈萎縮；另一方面，日系車企的新能源車仍處弱勢(shì)，其部分銷量被中國(guó)自主品牌新能源車分流。EOu驛資訊

對(duì)比國(guó)內(nèi)廠商的數(shù)據(jù)更能體會(huì)到日本車企面臨的困難。EOu驛資訊

乘聯(lián)會(huì)最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)，今年1-6月份累計(jì)銷量983.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。其中，轎車?yán)塾?jì)銷量448.2萬(wàn)輛，同比下降1.6%；新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量411.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.2%。EOu驛資訊

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面臨生存危機(jī)的日系車企已經(jīng)有一系列調(diào)整動(dòng)作。EOu驛資訊

2024年7月26日，本田中國(guó)官方微信公眾號(hào)發(fā)文稱，本田中國(guó)將實(shí)行產(chǎn)能優(yōu)化，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。具體舉措包括關(guān)閉年產(chǎn)能為5萬(wàn)輛的廣汽本田第四生產(chǎn)線，以及將年產(chǎn)能為24萬(wàn)輛的東風(fēng)本田第二生產(chǎn)線停產(chǎn)休業(yè)。本田中國(guó)方表示，調(diào)整后的本田在華總產(chǎn)能將由149萬(wàn)輛變?yōu)?20萬(wàn)輛。EOu驛資訊

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與關(guān)停部分工廠同時(shí)進(jìn)行的是電動(dòng)車產(chǎn)能的擴(kuò)張。正在建設(shè)的東風(fēng)本田全新電動(dòng)專用工廠將于2024年9月投產(chǎn)，廣汽本田全新新能源工廠將在2024年11月投產(chǎn)。EOu驛資訊

真金白銀的投入也在持續(xù)，本田宣布將于2024財(cái)年投入1.19萬(wàn)億日元研發(fā)費(fèi)用，同比增長(zhǎng)23%，其中大部分費(fèi)用將用于純電動(dòng)車的投資。EOu驛資訊

豐田同樣表示，為了向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型加速變革，公司將追加近2萬(wàn)億日元投資。EOu驛資訊

對(duì)內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整，對(duì)外則是尋求合作“抱團(tuán)求生”。EOu驛資訊

近日，日本本田汽車、日產(chǎn)汽車和三菱汽車宣布將進(jìn)行合作，以更好地在中國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。他們?cè)诼?lián)合聲明中表示，未來將會(huì)展現(xiàn)出更多協(xié)同效應(yīng)，并從中獲取“新的商業(yè)機(jī)會(huì)”。EOu驛資訊

本田和日產(chǎn)就已經(jīng)開始進(jìn)行初步合作談判，而近期簽訂的諒解備忘錄，是兩家公司的合作進(jìn)程的最新一步。此次合作將為雙方提供一個(gè)利用彼此優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)，包括各種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，并將有助于在更廣泛的電氣化和自動(dòng)化趨勢(shì)中降低研發(fā)成本。EOu驛資訊

（時(shí)代財(cái)經(jīng)記者王夏綜合整理自參考消息、每日經(jīng)濟(jì)新聞、財(cái)聯(lián)社、大眾日?qǐng)?bào)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)等）EOu驛資訊

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