春節(jié)后不久,比亞迪(002594)股價(jià)連續(xù)2日大幅上漲。2月6日,比亞迪股價(jià)漲超12%,重回300元/股上方。2月7日比亞迪股價(jià)延續(xù)上漲態(tài)勢,截至記者發(fā)稿時(shí),比亞迪股價(jià)漲3.74%。
圖片來源:時(shí)代周報(bào)記者攝
比亞迪股價(jià)大漲引起市場關(guān)注,但其尚未公布2024年業(yè)績預(yù)告,而是將在2月10日舉行智能駕駛大會(huì)。因此有觀點(diǎn)認(rèn)為此次上漲或是受比亞迪智能駕駛規(guī)劃的影響。
綜合此前和近日多方消息,比亞迪有意將智能駕駛功能普及到10萬元以內(nèi)的車型。以此來看,比亞迪搭載智能駕駛功能的車輛將迅速爆發(fā),附帶產(chǎn)業(yè)鏈也將受益?;蚴艽擞绊?,2月6日以來A股智能駕駛概念板塊也十分火熱,多只智能駕駛概念股票跟漲。
2024年,比亞迪全球汽車銷量超427萬輛,位居全球第五。
幾萬塊的車也能智駕?
比亞迪以往很少將智能駕駛作為宣傳重點(diǎn),但其在這一領(lǐng)域的野心于去年開始頻繁浮現(xiàn)。
2024年1月,比亞迪董事長兼總裁王傳福在比亞迪夢想日發(fā)布會(huì)上表示,比亞迪非常重視智能駕駛,構(gòu)建了全棧自研的智能駕駛研發(fā)體系。截至去年1月,比亞迪智能駕駛團(tuán)隊(duì)超過4000名工程師,其中1000多名工程師負(fù)責(zé)算法和硬件,3000多名工程師負(fù)責(zé)軟件。
隨后,比亞迪在4月份上線代客泊車功能,12月份自研高階智能駕駛系統(tǒng)“天神之眼”在全國范圍內(nèi)開通無圖城市領(lǐng)航。除了自研系統(tǒng),比亞迪還和自動(dòng)駕駛公司Momenta以及華為進(jìn)行了合作。
比亞迪在2024年以來已推出了多款搭載高階智能駕駛功能的車型,如比亞迪漢、比亞迪夏、方程豹豹8等。不過相對于比亞迪旗下4個(gè)品牌、數(shù)十款車型的產(chǎn)品布局,智能駕駛的滲透率還較為有限。
但在即將舉行的比亞迪智能駕駛發(fā)布會(huì)上,這一局面或?qū)⒏淖儭?span style="display:none">q9B驛資訊
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,比亞迪內(nèi)部人士稱,今年起比亞迪將在全系車上搭載智駕方案,包括海鷗、海豚等低價(jià)車型;解決方案至少有三套,入門級來自潤光智行(raincom),中階為比亞迪自研,高階為比亞迪與Momenta合作的方案;智駕芯片則包括英偉達(dá)Orin X/N和地平線J6 M等。
圖片來源:路天微博
盡管比亞迪方面對時(shí)代周報(bào)記者表示現(xiàn)階段暫無更多信息透露,但比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天疑似在微博上作出了部分回應(yīng)。其發(fā)布的圖片顯示,比亞迪秦系列(售價(jià)7.98萬元起)某款車型已設(shè)置智駕按鈕,支持智能駕駛功能。
此外地平線也對時(shí)代周報(bào)記者表示,地平線是比亞迪的重要智駕合作伙伴,目前正基于地平線征程6系列開展緊密且深度的合作。地平線將全力支持比亞迪推進(jìn)智駕平權(quán)。
這或意味著,比亞迪智能駕駛功能將正式下放至萬元級別車型。
智能駕駛板塊大漲
多方分析認(rèn)為,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展和規(guī)劃是其股價(jià)大漲的關(guān)鍵原因。在這其中,售價(jià)數(shù)萬元起步的入門級車型或能支持智能駕駛功能更受關(guān)注。
在比亞迪的銷量結(jié)構(gòu)中,以海鷗、海豚、秦系列、元系列、宋系列為代表的入門級車型貢獻(xiàn)了大部分銷量,這些車型售價(jià)多在6萬-15萬元。這意味著在選購比亞迪汽車的消費(fèi)者群體中,不少對價(jià)格較為敏感。
就目前而言,以理想汽車、小鵬汽車、華為智選車等為代表的品牌(或系列)車型不少以智能駕駛為核心賣點(diǎn)。但一方面上述車型售價(jià)多超過15萬元,另一方面上述品牌(或系列)車型規(guī)模有限。
東吳證券最新研報(bào)預(yù)計(jì)2025年比亞迪汽車銷量將超過500萬輛。同時(shí),比亞迪將在今年推出包括秦PLUS、元PLUS、漢L、唐L、海豚、海鷗等超20款全新和改款車型。領(lǐng)先的產(chǎn)品規(guī)模和汽車銷量為其智能駕駛的普及提供了基礎(chǔ)。
某不具名業(yè)內(nèi)人士對時(shí)代周報(bào)記者表示,當(dāng)下搭載中高階智能駕駛方案的車輛售價(jià)多在15萬元以上,上述消費(fèi)者難以承受。低價(jià)車型搭載智能駕駛技術(shù)不僅利于這一技術(shù)的普及,也利于相關(guān)車企的市場表現(xiàn)。
中泰證券研報(bào)顯示,出口銷量、盈利能力等均可支撐比亞迪股價(jià)上漲,但近兩日的大幅上漲首要原因或是比亞迪智能駕駛規(guī)劃的流出。其表示,A股部分資金正在尋找智能駕駛標(biāo)的,比亞迪受到關(guān)注。
“智駕發(fā)布會(huì)可能超出預(yù)期,此外比亞迪今年有近20輛車密集發(fā)布,全系標(biāo)配智駕的消息刺激了股價(jià)上漲。”業(yè)內(nèi)人士分析稱。
或是因此,比亞迪A股股價(jià)在2月6日漲停,這是比亞迪自2021年8月以來再度漲停。同時(shí)截至2月7日午間收盤,比亞迪A股股價(jià)已在日內(nèi)上漲5.61%,達(dá)到328.54元/股。比亞迪港股股價(jià)也有相似表現(xiàn)。目前比亞迪總市值達(dá)到9310億元,兩日漲近1100億元。
不僅如此,或受比亞迪智能駕駛消息的影響,智能駕駛相關(guān)概念股近兩日持續(xù)走強(qiáng),智能駕駛ETF(516520)截至2月7日午間收盤漲4.13%,韋爾股份、科大訊飛等多支股票跟漲。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著比亞迪等大型車企集團(tuán)開始參與推廣,2025年國內(nèi)智駕領(lǐng)域或?qū)⒂瓉肀l(fā)。
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