“這或許是出現(xiàn)在這里的第一輛小米汽車?！狈嚼冢ɑ┱f。
距離農(nóng)歷乙巳蛇年還有3天，在鄭州工作的方磊就早早趕回了老家河南省鄧州市。與往年駕駛?cè)加蛙嚪掂l(xiāng)不同，今年的方磊開了一輛時下火爆的純電汽車——小米SU7，引來了不少街坊四鄰的目光。
圖片來源：時代周報記者攝
鄧州是位于河南省西南的一座縣級市，南與湖北接壤，西臨南水北調(diào)中線工程發(fā)源地丹江口，由河南省南陽市代管。鄧州2360.3平方公里，人口約185萬人，是人口大縣。
與河南省大多縣市相似，農(nóng)業(yè)一直是鄧州的支柱性產(chǎn)業(yè)。為了獲取更高的收入，不少轄區(qū)居民選擇外出工作，春節(jié)則是其全年團聚的重要節(jié)點。在今年春節(jié)假期期間，大量掛著外地車牌的汽車駛?cè)豚囍荩瑪D滿了大街小巷和鄉(xiāng)村。
另一方面，鄧州境內(nèi)汽車消費能力和市場有限，新能源汽車品牌尚未大規(guī)模進入，也導(dǎo)致不少消費者在外地購車，方磊就是其中一員。2024年4月小米汽車剛剛上市，他就在鄭州下單。直至回鄉(xiāng)時，鄧州境內(nèi)仍無小米汽車的任何門店。
同樣的，時代周報記者在春節(jié)期間走訪當(dāng)?shù)剀囀袝r發(fā)現(xiàn)，時下備受關(guān)注的各大新勢力品牌、傳統(tǒng)廠商新能源汽車子品牌在當(dāng)?shù)仵r有門店；蔚來、理想汽車等新勢力品牌的換電、充電設(shè)施也未在當(dāng)?shù)厣?span style="display:none">iwj驛資訊
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下，鄧州這樣的小城還是一片藍海。
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方磊是時代周報記者在鄧州遇到的第一位小米汽車車主，但絕非唯一一位。
今年春節(jié)期間，時代周報記者在鄧州記錄到了近10輛小米汽車。甚至在鄉(xiāng)村道路上，也出現(xiàn)了小米汽車的身影。它們顏色、歸屬地和車主年齡迥異，但共同的家鄉(xiāng)將其匯聚在這里。小城的車水馬龍也多了一份不一樣的色彩。
圖片來源：時代周報記者攝
對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信任和對產(chǎn)品的喜愛，是這些車主選擇小米汽車的共同原因。在其看來，新能源汽車產(chǎn)品的日漸成熟和智能化、經(jīng)濟性優(yōu)勢，正讓它們突破城市的限制，從以一二線城市為主到滲透進更下沉的市場。
隨著區(qū)縣級別城市充電設(shè)施的增加，新能源汽車車主們長途出行、返鄉(xiāng)的信心也逐漸增強。
作為2024年的絕對黑馬，小米汽車是國內(nèi)新能源汽車市場快速成長的一個符號。在其背后，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品、新能源汽車品牌獲得了長足進步。
今年春節(jié)，在小米汽車之外，理想汽車、蔚來、小鵬汽車、零跑汽車等新勢力品牌的車型紛紛出現(xiàn)在鄧州街頭；極氪、領(lǐng)克、阿維塔、智界、問界等傳統(tǒng)車企子品牌，也駛?cè)氪蠼中∠镏小１葋喌?、吉利等車企集團的產(chǎn)品更是備受當(dāng)?shù)鼐用袂嗖A。
圖片來源：時代周報記者攝
大量汽車返鄉(xiāng)也對鄧州交通環(huán)境提出了挑戰(zhàn)。春節(jié)期間，包含新能源汽車在內(nèi)的大量外地車牌汽車返鄉(xiāng)，很大程度上導(dǎo)致鄧州城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道陷入擁堵?！靶∶灼嚒眰償D爆小城，成為真實寫照。
在鄧州某鄉(xiāng)道上，由于車道有限，一輛小米SU7卡在了道路邊緣。圖片來源：時代周報記者攝
新勢力還需下沉
促進汽車消費是2024年以來國家的重要政策方向之一。但春節(jié)式潮汐般的大量外地車輛返鄉(xiāng)、離鄉(xiāng)，對促進鄧州汽車市場發(fā)展意義有限。要想提振當(dāng)?shù)仄囅M，還需各方力量共同參與。
目前，鄧州僅有比亞迪王朝網(wǎng)、比亞迪海洋網(wǎng)、長安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、廣汽傳祺等老牌車企的銷售網(wǎng)點，且大多只有1-2個門店。在新勢力品牌方面，鄧州仍無理想汽車、小鵬汽車、小米汽車、蔚來等品牌的門店和服務(wù)網(wǎng)點。
圖片來源：時代周報記者攝
有限的品牌和門店選項，迫使不少當(dāng)?shù)叵M者在其他城市購車，如南陽市、鄭州市以及省外城市?！霸诖笠恍┑某鞘欣?，品牌更多、單一品牌的門店數(shù)量也多，選車更方便，價格優(yōu)惠也更好談?！币晃辉谌ツ?2月購買新能源汽車的鄧州居民說。
此外，由于鄧州境內(nèi)缺乏新勢力品牌門店，當(dāng)?shù)鼐用裰荒艿礁蟪鞘羞x購車輛。這也是為何時代周報記錄的近10輛小米汽車中，無一登記在鄧州境內(nèi)的原因。
但在一二線城市競爭激烈的當(dāng)下，下沉市場正呈現(xiàn)出不俗潛力，不少車企也意識到了這一市場的重要性。如在去年12月，吉利汽車集團CEO淦家閱對時代周報記者表示，吉利銀河系列的銷售網(wǎng)絡(luò)在加速擴充，2025年將下沉至四線、五線乃至縣級城市。
另一方面，盡管新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施有所增多，但在高峰期仍顯不足。目前鄧州市區(qū)內(nèi)僅有1座國家電網(wǎng)充電站，以及數(shù)座星星充電充電站。在春節(jié)期間，新能源汽車排隊充電現(xiàn)象時有發(fā)生。不僅如此，新勢力品牌引以為傲的換電站、超充站也沒能出現(xiàn)在鄧州境內(nèi)。
在鄧州市北環(huán)路國家電網(wǎng)充電站充電的車輛，時代周報記者攝
在方磊等不少車主們看來，與汽車市場相似，鄧州新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)也有很大空間。隨著今年國內(nèi)各級政府的支持政策和新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，新勢力品牌的門店終有一天會在這里生根。
“這或許是出現(xiàn)在這里的第一輛小米汽車。”方磊說，“但一定不是這座小城里出現(xiàn)的最后一輛小米汽車。
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