“賣一臺(tái)車，就是交一個(gè)朋友”，2024年年底的廣州國(guó)際車展上，仰望汽車再度闡述這一愿景。早在2023年初的仰望品牌發(fā)布會(huì)上，仰望就提出了一個(gè)理念，希望能夠用戶一起共建中國(guó)自己的高端汽車文化。
從2023年初品牌發(fā)布至今，仰望品牌已走過(guò)兩年歷程。兩年的時(shí)間里，仰望與超9000位時(shí)代先行者同行，穿梭于世間，縱情于山海，千千萬(wàn)萬(wàn)次交匯后，在共同前行的道路上灑滿高光。
2024年11月22日，仰望商業(yè)研究院應(yīng)運(yùn)而生，旨在打造面向仰望用戶的商業(yè)研學(xué)組織，也是匯聚中國(guó)頂級(jí)企業(yè)家的朋友圈。
仰望車友的頂級(jí)朋友圈
為什么成立仰望商業(yè)研究院？當(dāng)百萬(wàn)級(jí)高端新能源品牌先行者吹響對(duì)豪華市場(chǎng)沖鋒的號(hào)角，打造品牌獨(dú)特的社區(qū)氛圍、品牌文化和理念是其題中之義。
比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親自擔(dān)任仰望商業(yè)研究院院長(zhǎng)。正值比亞迪成立30周年，王傳福表示：“比亞迪30年里有很多坎坷和失敗的教訓(xùn)，也有一些成功的經(jīng)驗(yàn)。作為一個(gè)白手起家的中國(guó)企業(yè)家，非常開(kāi)心能和仰望商業(yè)研究院的學(xué)員分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為仰望的企業(yè)家車主搭建一個(gè)交流商業(yè)心得和成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，彼此交流、相互分享，這也是仰望商業(yè)研究院創(chuàng)立的初衷。”
目前，仰望商業(yè)研究院持續(xù)開(kāi)課，第三期課程已經(jīng)順利結(jié)業(yè)。通過(guò)仰望商業(yè)研究院，仰望為企業(yè)家車主提供了交流商業(yè)心得和成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，把車主凝聚在一起，構(gòu)建中國(guó)企業(yè)家朋友圈。仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶說(shuō)：“我們希望能夠通過(guò)這些課程給大家提供啟發(fā)和靈感，為車主企業(yè)的發(fā)展能注入一些新的動(dòng)力?！?span style="display:none">mYm驛資訊
接下來(lái)，仰望商業(yè)研究院還將推出更多新課程，由更多比亞迪公司的優(yōu)秀管理者、全球知名學(xué)者定期授課，舉辦研討會(huì)以及研學(xué)交流，組織學(xué)員前往比亞迪歷史博物館、比亞迪全國(guó)基地和全國(guó)車主優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行游學(xué)參訪。
事實(shí)上，在仰望商業(yè)研究院成立之前，仰望就密切與用戶互動(dòng)，關(guān)注用戶反饋。過(guò)去這一年，仰望舉辦了400多場(chǎng)線下 “仰望朋友圈”活動(dòng)。百位仰望U8車主穿越深中通道，仰望U8車主成功登頂珠峰。
伴隨著仰望U8的原地掉頭、應(yīng)急浮水能力強(qiáng)勢(shì)出圈，仰望的實(shí)力被更多人看見(jiàn)，多位仰望U8車主的形象也一同進(jìn)入大眾視野，仰望的車主朋友圈也愈發(fā)壯大。
通過(guò)構(gòu)建“仰望朋友圈”，在仰望中心舉辦交流會(huì)，邀請(qǐng)企業(yè)家車主到店進(jìn)行企業(yè)發(fā)展交流。此外，依托于各地車主俱樂(lè)部，仰望組織走進(jìn)車主企業(yè)系列活動(dòng)，探訪了湯臣一品、九牧集團(tuán)、廈門姚明織帶、福州中能電氣等車主企業(yè)。
王傳福也經(jīng)常在仰望活動(dòng)上露面，上半年，他先后到天津、西安、泉州、溫州、杭州、上海、南京多城為企業(yè)家車主交車，并與企業(yè)家車主們進(jìn)行了面對(duì)面的交流。
此外，仰望聯(lián)合各地商會(huì)舉辦企業(yè)家社交沙龍，以及高爾夫體驗(yàn)、馬術(shù)私享等企業(yè)家圈層活動(dòng)，以及非遺文化向自駕活動(dòng)。仰望U8越野自駕活動(dòng)，發(fā)起“越野課堂”系列活動(dòng)，邀請(qǐng)車主參加野外危險(xiǎn)水域、川西拆車場(chǎng)格聶環(huán)線重裝穿越、河北越野勝地天地梁綜合越野不同主題的越野活動(dòng)，由越野老炮實(shí)地教授車主越野知識(shí)，幫助車主掌握更多越野技巧，提升車主越野安全意識(shí)。
用戶思維積淀，打造養(yǎng)成系品牌
從全國(guó)各地多場(chǎng)的“仰望朋友圈”活動(dòng)，到仰望商業(yè)研究院持續(xù)開(kāi)課，仰望持續(xù)與用戶共建的理念和決心得以體現(xiàn)。
新能源時(shí)代的品牌，尤其是百萬(wàn)級(jí)品牌不應(yīng)該再是高高在上的，而是以真誠(chéng)和服務(wù)意識(shí)與用戶、車主緊密在一起。
仰望堅(jiān)持自建直營(yíng)體系，這是對(duì)一個(gè)年輕的高端品牌來(lái)說(shuō)，投入和考驗(yàn)最大的環(huán)節(jié)。在仰望門店，車主有時(shí)會(huì)遇到仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶。胡曉慶常跑門店、經(jīng)常和車主驅(qū)車越野，她說(shuō)，除了新車上市期比較忙，平時(shí)會(huì)花一半時(shí)間和車主交流。
高端客戶更關(guān)注服務(wù)和體驗(yàn)。渠道規(guī)劃包括仰望體驗(yàn)展廳和仰望中心兩種門店形態(tài)，仰望所有門店和售后服務(wù)均采用全直營(yíng)模式。2023年9月28日，仰望全國(guó)首店于落地上海外灘。隨后，11月10日，仰望全國(guó)首家中心店在北京朝陽(yáng)開(kāi)業(yè)。新開(kāi)設(shè)的上海虹橋仰望中心、深圳南山仰望中心和廣州琶洲仰望體驗(yàn)展廳都是新標(biāo)準(zhǔn)店，打造了“仰望朋友圈”與“品牌大事記”文化墻，將品牌歷史與客戶互動(dòng)的記錄展示在門店的墻面上，拉進(jìn)與用戶的距離。
目前，仰望直營(yíng)門店遍及全國(guó)46個(gè)城市，基本覆蓋及輻射一線和新一線城市。
品牌成立的兩年間，車主和仰望有了更多的故事。
仰望U8作為硬派越野車，車主有時(shí)會(huì)挑戰(zhàn)極限路程，售后團(tuán)隊(duì)也會(huì) “極限施救”，他們?cè)诔^(guò)4500米的高海拔救援，也曾在零下 22 攝氏度時(shí)趕到車主身邊。
售后團(tuán)隊(duì)也多次為車主上門服務(wù)。一名機(jī)電組長(zhǎng)、一名服務(wù)管家，開(kāi)車一輛車，歷時(shí) 20 天，從普洱、紅河到保山、大理，橫跨 12 個(gè)地州，行程超過(guò) 5000 公里，給 22 位車主檢測(cè)車輛。
有車主感嘆日常服務(wù)的細(xì)節(jié)。每次做整車檢測(cè)時(shí)，售后人員都會(huì)洗好車、充滿電再送回。也有車主隨口提過(guò)意見(jiàn)，小區(qū)的車位線年久掉色，停車時(shí)有點(diǎn)麻煩，沒(méi)多久，售后人員拎著油漆上門了。
真心換真心，隨著車主們的口口相傳，用戶自發(fā)成為仰望的代言人?！笆着囍鬟x擇仰望，看中了他的潛力和未來(lái)。仰望首批車主們選擇對(duì)了?！傲x烏首臺(tái)仰望U8車主，仰望義烏車友會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曾分享：“車去到戶外越野時(shí)發(fā)生了剮蹭，把車放到仰望店里做維保。拿到車時(shí)被震撼了，迎接我的是一輛嶄新的車，把其他有剮蹭的地方一并修補(bǔ)，凹陷的地方免費(fèi)做了修復(fù)。雖然只是一個(gè)輕微的小事故，做了整車的實(shí)測(cè)，包括越野功能和高速智駕，測(cè)了3天以上?？吹竭@臺(tái)車時(shí)以為是一臺(tái)新車，還做了一個(gè)交車儀式?！?span style="display:none">mYm驛資訊
從產(chǎn)品定義到直營(yíng)服務(wù)再到售后服務(wù)，仰望用戶共建，與用戶對(duì)話成為貫穿每個(gè)環(huán)節(jié)的底層邏輯。賦能車主，品牌亦受到正向反饋。
以仰望U9為例，被網(wǎng)友稱之為“養(yǎng)成系超跑”。
在仰望U9上市之前，仰望在北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙等城市，開(kāi)展仰望U9的城市巡游和圈層用戶品鑒，邀請(qǐng)潛客、超跑達(dá)人對(duì)U9搶先體驗(yàn)，產(chǎn)品經(jīng)理與客戶面對(duì)面交流聽(tīng)取反饋建議。仰望U9還走進(jìn)香港玩車文化團(tuán)體，聽(tīng)取超跑俱樂(lè)部用戶、香港豪車用戶對(duì)產(chǎn)品的理解。自亮相以來(lái)，仰望U9在外觀座艙功能售后服務(wù)方面，聽(tīng)取用戶的建議，持續(xù)進(jìn)步。
在賽道成績(jī)上，仰望U9持續(xù)突破。極速成績(jī)從武漢漢南機(jī)場(chǎng)的309km/h，到山東招遠(yuǎn)350km/h，2024年5月在鹽城試驗(yàn)場(chǎng)達(dá)到375.12km/h，以及在德國(guó)ATP試驗(yàn)場(chǎng)的極速成績(jī)達(dá)到391.94km/h。
仰望與車主雙向奔赴
相似的靈魂總能互相吸引、相遇甚至結(jié)緣。
正如比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、乘用車首席運(yùn)營(yíng)官何志奇所說(shuō)：“感謝每一位車主選擇仰望、認(rèn)可百萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)車。仰望車主大部分都是企業(yè)家，有遠(yuǎn)大的目標(biāo)，也有激情把企業(yè)做得更大，這種激情我們感同身受。打造仰望商業(yè)研究院是一件非常有意義的事情，我們把志同道合的車主朋友們凝聚在一起，做好服務(wù)，也共謀發(fā)展之道?！?span style="display:none">mYm驛資訊
翻開(kāi)仰望的用戶畫(huà)像不難發(fā)現(xiàn)，仰望U8超過(guò)80%的車主為企業(yè)老板、合伙人或者高管，55%的車主來(lái)自北京、深圳等一線及新一線城市。
仰望的車主作為國(guó)產(chǎn)高端新能源汽車的使用者、中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的重要參與者，他們擁護(hù)國(guó)產(chǎn)品牌，更認(rèn)可仰望的極致技術(shù)和產(chǎn)品價(jià)值。同時(shí)，他們?cè)趥€(gè)人奮斗和企業(yè)經(jīng)營(yíng)歷程中，既心懷夢(mèng)想與情懷，又務(wù)實(shí)堅(jiān)韌、開(kāi)拓創(chuàng)新，這與仰望“超越極致”的品牌精神也高度契合。
“超越極致”不僅是將需要的服務(wù)呈現(xiàn)給用戶，更是真正傾聽(tīng)和觸達(dá)每一位車主對(duì)于品牌的最深層次需求，跟用戶一起共建中國(guó)自己的高端文化和汽車文化。
作為比亞迪旗下百萬(wàn)級(jí)高端新能源品牌，仰望與廣大中國(guó)企業(yè)家車主一起，以勇敢的精神，探索前沿邊界，顛覆時(shí)代固有的模式，成為價(jià)值共創(chuàng)的參與者。
隨著仰望在用戶圈層的耕耘，使得仰望U8已經(jīng)成為老板圈的社交名片。除了仰望U8以外，仰望的產(chǎn)品矩陣還在不斷完善，純電性能超跑仰望U9于2024年9月開(kāi)啟交付。仰望的第三款車型，仰望U7已于2024年11月開(kāi)啟預(yù)售。
仰望自身也在與用戶的互動(dòng)中持續(xù)成長(zhǎng)、持續(xù)進(jìn)化。仰望U8是可城市可越野兼具豪華智能舒適和強(qiáng)悍的越野性能；仰望U9則是可賽可街可玩是新時(shí)代的超級(jí)跑車；仰望U7也是劍指劃時(shí)代的旗艦轎車。
仰望的品牌打造始終立足于產(chǎn)品，立足于技術(shù)。仰望作為一個(gè)全新高端品牌，以顛覆性的技術(shù)和前所未有的產(chǎn)品，革新用戶體驗(yàn)，樹(shù)立獨(dú)特的品牌價(jià)值感和高端標(biāo)簽。
仰望不僅僅是一個(gè)汽車品牌，更是一群同頻摯友在時(shí)代浪潮中，敢于突破、超越極致的具象心聲。未來(lái)，依托于更極致的產(chǎn)品和技術(shù)、憑借更獨(dú)特品牌文化和用戶圈層，仰望將鏈接更多企業(yè)家用戶，一同與時(shí)代共振。
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