4月7日，滴滴自動(dòng)駕駛公司與廣汽埃安宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司（下稱“安滴科技”）獲批工商執(zhí)照。安滴科技是雙方為打造無(wú)人駕駛出租車（Robotaxi）成立的合資公司。此次獲批工商牌照意味著合資公司將可進(jìn)行正式營(yíng)運(yùn)。
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圖片來(lái)源滴滴出行微博。 AV0驛資訊

官方表示，安滴科技將基于雙方優(yōu)勢(shì)，深度融合新能源整車制造經(jīng)驗(yàn)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在2025年推出首款商業(yè)化L4車型。當(dāng)前，雙方合作的首款車型已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審。AV0驛資訊

“此次合資公司獲批以及首款量產(chǎn)車取得積極進(jìn)展，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入到了產(chǎn)品化的新階段，雙方將緊密地合作，加速實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛規(guī)?；蜕虡I(yè)化落地?！钡蔚巫詣?dòng)駕駛COO孟醒表示。AV0驛資訊

自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)是滴滴當(dāng)下的主要?jiǎng)?chuàng)新業(yè)務(wù)。在去年8月將智能電動(dòng)汽車資產(chǎn)出售給小鵬汽車后，滴滴的業(yè)務(wù)重心一定程度上轉(zhuǎn)向了Robotaxi、無(wú)人駕駛卡車等領(lǐng)域。在與廣汽埃安合作之外，滴滴投資的卡爾動(dòng)力也在內(nèi)蒙古等地獲得自動(dòng)駕駛重卡測(cè)試牌照。AV0驛資訊

在推動(dòng)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的同時(shí)，滴滴已實(shí)現(xiàn)全年盈利。其在3月23日發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，滴滴2023年總營(yíng)收1924億元，同比增長(zhǎng)36.6%；凈利潤(rùn)達(dá)到5億元，扭虧為盈。AV0驛資訊

首批車型明年量產(chǎn)AV0驛資訊

與自動(dòng)駕駛公司和車企單純合作研發(fā)Robotaxi產(chǎn)品不同，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安的合作更加緊密。AV0驛資訊

安滴科技是自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國(guó)內(nèi)成立的首家合資公司。天眼查信息顯示，安滴科技總部位于廣州黃埔，注冊(cè)資本為4.2億元，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛雙方各持股50%。合資公司董事長(zhǎng)由廣汽埃安副總經(jīng)理張雄擔(dān)任，總經(jīng)理由滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒擔(dān)任。AV0驛資訊

具體來(lái)看，雙方合作的首款無(wú)人車定位為跨界SUV，基于廣汽埃安AEP3.0純電平臺(tái)、星靈電子電氣架構(gòu)打造，同時(shí)搭載滴滴自動(dòng)駕駛?cè)兹珶o(wú)人駕駛軟硬件技術(shù)方案、安全冗余系統(tǒng)和最新一代面向無(wú)人化出行服務(wù)的座艙娛樂(lè)系統(tǒng)。AV0驛資訊

滴滴自動(dòng)駕駛方面表示，首批車型計(jì)劃于明年量產(chǎn)，全套適配滴滴自動(dòng)駕駛無(wú)人化智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)慧桔港。未來(lái)將分批有序投放萬(wàn)輛級(jí)，并以混合派單形式接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供安全舒適、高性價(jià)比的無(wú)人駕駛出行服務(wù)。AV0驛資訊

時(shí)代財(cái)經(jīng)向滴滴方面了解無(wú)人車具體開(kāi)放城市和時(shí)間等信息，截至發(fā)稿未獲答復(fù)。AV0驛資訊

雙方也未透露備受業(yè)界關(guān)注的無(wú)人車量產(chǎn)成本。不過(guò)其在新聞稿中提到，廣汽埃安具備大規(guī)模生產(chǎn)制造實(shí)力。此次雙方合作打造無(wú)人駕駛量產(chǎn)車，擁有極致的成本把控、可靠性及批量化生產(chǎn)等能力。AV0驛資訊

作為參考，百度方面曾對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)透露稱其“最新一代百度蘿卜快跑無(wú)人車成本已經(jīng)由此前近50萬(wàn)元降低至25萬(wàn)元”。AV0驛資訊

廣汽埃安副總經(jīng)理張雄表示，此次與滴滴自動(dòng)駕駛合資公司執(zhí)照獲批，不僅率先探索出行業(yè)首個(gè)L4商業(yè)化路線，構(gòu)建了全球首個(gè)“技術(shù)+智造+運(yùn)營(yíng)”L4商業(yè)生態(tài)閉環(huán)，同時(shí)還能通過(guò)L4規(guī)?；慨a(chǎn)進(jìn)一步降低相關(guān)技術(shù)成本，為高階智駕技術(shù)的推廣與應(yīng)用鋪平道路。AV0驛資訊

Robotaxi行業(yè)度過(guò)寒冬？AV0驛資訊

多種跡象表明，自動(dòng)駕駛和Robotaxi或已度過(guò)行業(yè)寒冬。AV0驛資訊

2023年6月，工信部表態(tài)支持L3級(jí)及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用，此后國(guó)家及各地政府出臺(tái)一系列利好政策，自動(dòng)駕駛行業(yè)正式進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化落地階段。自動(dòng)駕駛、Robotaxi等再次受到資本市場(chǎng)關(guān)注。AV0驛資訊

具體來(lái)看，在商業(yè)化層面，年后百度方面宣布旗下蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車駛過(guò)武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動(dòng)駕駛的“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一跨”。同時(shí)，武漢也成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車橫跨長(zhǎng)江貫通示范運(yùn)營(yíng)的城市。AV0驛資訊

滴滴自動(dòng)駕駛也在北京、上海、廣州等城市擁有超200輛自動(dòng)駕駛車。自2020年6月率先在上海面向公眾推出載人測(cè)試服務(wù)以來(lái)，已連續(xù)運(yùn)營(yíng)超1300天，并在上海和廣州的運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單。AV0驛資訊

整體來(lái)看，我國(guó)已有包括北京、武漢、上海、廣州、深圳在內(nèi)的超20座城市發(fā)布了自動(dòng)駕駛測(cè)試地方政策，60余家企業(yè)獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。配合政策落地，各城市、企業(yè)正積極開(kāi)展自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試基地建設(shè)，加速無(wú)人駕駛出租車的商業(yè)化進(jìn)程。AV0驛資訊

資本層面，3月以來(lái)，廣汽集團(tuán)旗下主打自動(dòng)駕駛和Robotaxi概念的出行平臺(tái)如祺出行再度向港交所遞交招股書(shū)，擬沖刺“出行科技第一股”；智能駕駛解決方案供應(yīng)商地平線也正式遞交港股上市申請(qǐng)，將與黑芝麻智能爭(zhēng)搶港交所“自動(dòng)駕駛芯片第一股”。自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)呈現(xiàn)上市熱。AV0驛資訊

值得一提的是，在網(wǎng)約車領(lǐng)域，滴滴與如祺出行存在業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，如祺出行也與廣汽埃安在Robotaxi領(lǐng)域有所合作。滴滴與廣汽埃安的合作是否會(huì)影響如祺出行Robotaxi業(yè)務(wù)呢？AV0驛資訊

對(duì)此，如祺出行方面對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，總的來(lái)說(shuō)，（上述合作）有助于廣汽集團(tuán)構(gòu)建自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。埃安和滴滴合作成果也將進(jìn)一步與廣汽集團(tuán)各投資企業(yè)共享，加速行業(yè)進(jìn)步和L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。AV0驛資訊

按照汽車咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)共享出行的總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.25萬(wàn)億元，其中Robotaxi占比將達(dá)到60%，即1.3萬(wàn)億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)共享出行市場(chǎng)會(huì)逐步轉(zhuǎn)向無(wú)人車出行市場(chǎng)，Robotaxi市場(chǎng)將迎廣闊商機(jī)。AV0驛資訊

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