汽車2月28日消息，2月27日小米SU7 Ultra上市發(fā)布會(huì)上，售價(jià)52.99萬元起。同時(shí)，小米汽車正式介紹了小米全場(chǎng)景智能駕駛系統(tǒng)HAD的最近進(jìn)展，最新1.5.5軟件版本也已向用戶開啟陸續(xù)推送，此次OTA有超過18項(xiàng)功能新增與優(yōu)化。作為小米SU7系列旗艦車型，小米SU7 Ultra定位于「新豪車」，首次將最先進(jìn)的智能化功能與體驗(yàn)應(yīng)用于高性能車上，打造「可街可賽」的全場(chǎng)景體驗(yàn)。
此外，在本次發(fā)布會(huì)上，小米汽車發(fā)布了業(yè)界首創(chuàng)的漫游尋位泊車與極窄車位泊出功能，以及專為小米SU7 Ultra定制的賽道大師APP等。這些創(chuàng)新功能讓小米SU7 Ultra以1548PS超大馬力征服賽道的同時(shí)，也能夠在日常駕駛中優(yōu)雅通勤。
Xiaomi HAD全場(chǎng)景智能駕駛：從車位到車位，全程零接管
小米SU7 Ultra出廠即搭載的Xiaomi Hyper Autonomous Driving（HAD）全場(chǎng)景智能駕駛系統(tǒng)，是全量推送端到端車位到車位的行業(yè)第一梯隊(duì)品牌。自2024年3月首款車型小米SU7上市以來，小米汽車的智能駕駛技術(shù)迅速迭代：從最初的高速領(lǐng)航輔助（HNOA），到如今行業(yè)頂級(jí)的全場(chǎng)景端到端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，小米僅用不到一年時(shí)間便完成了技術(shù)積累的跨越。
Xiaomi HAD全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)支持「車位到車位」的端到端智能駕駛，覆蓋車位啟動(dòng)、路邊激活、城市與高速道路通行、靠邊降速、ETC無感通行等場(chǎng)景。 該系統(tǒng)已于2月25日陸續(xù)全量推送，采用行業(yè)最先進(jìn)的一段式端到端技術(shù)，用戶只需設(shè)置導(dǎo)航，車輛即可自動(dòng)完成從家門口到公司停車場(chǎng)的全程駕駛，真正實(shí)現(xiàn)了“上車即用，下車即走”的便捷體驗(yàn)。
在硬件方面，小米SU7 Ultra配備了1顆128線激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，結(jié)合雙NVIDIA DRIVE Orin芯片，智能駕駛總算力11.45EFLOPS，確保了系統(tǒng)在各種復(fù)雜場(chǎng)景下的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，經(jīng)過過去一年的快速積累，小米智能駕駛已經(jīng)積累了1000萬Clips優(yōu)質(zhì)場(chǎng)景片段（即將在后續(xù)OTA推送），相當(dāng)于從數(shù)千萬公里真實(shí)路況中提煉的駕駛經(jīng)驗(yàn)。這意味著Xiaomi HAD能以“超算級(jí)”的速度訓(xùn)練AI，用“海量經(jīng)驗(yàn)”優(yōu)化算法，讓智能駕駛系統(tǒng)學(xué)得更快、判斷更準(zhǔn)。
在小米汽車一直以來廣受好評(píng)的泊車功能中，小米SU7 Ultra也實(shí)現(xiàn)了重要突破。小米SU7 Ultra配備的「極窄庫(kù)位泊出」功能支持50cm極限間距自動(dòng)脫困，并且脫困后能自動(dòng)銜接CNOA功能，做到車位到車位的無縫打通，解決了老舊小區(qū)和地下停車場(chǎng)「停車容易出車難」的痛點(diǎn)。此外，漫游尋位泊車功能可以在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)車位被占用時(shí)，復(fù)用泊入路線，向前繼續(xù)搜尋空車位，并自主泊入；比如在商場(chǎng)高峰期自動(dòng)搜索可用車位并自主泊入，徹底告別“找車位難”的煩惱。這兩大功能將于2025年3月開啟先鋒體驗(yàn)。
為了進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，小米汽車還聯(lián)合保險(xiǎn)行業(yè)頭部公司推出了「小米智駕保障服務(wù)」，該服務(wù)預(yù)計(jì)在2025年4月正式啟用。小米智駕保障服務(wù)覆蓋多種智能駕駛場(chǎng)景，讓小米汽車車主輕松無憂體驗(yàn)到先進(jìn)的Xiaomi HAD端到端全場(chǎng)景智駕。
主動(dòng)安全革命：0-60km/h全速域防護(hù)，扼殺致命誤踩風(fēng)險(xiǎn)
在賽道之外的城市日常場(chǎng)景中，小米SU7 Ultra也能提供極致的安全保障。小米SU7 Ultra配備了0速起步的誤加速抑制輔助（MAI）功能（預(yù)計(jì)在后續(xù)OTA功能推送），實(shí)現(xiàn)了0-60km/h 全速域防護(hù)。該功能通過高精度傳感器（攝像頭、雷達(dá)）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍環(huán)境，結(jié)合算法判斷駕駛員的操作意圖。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到誤踩電門時(shí)，會(huì)瞬間抑制動(dòng)力輸出并聯(lián)動(dòng)AEB（自動(dòng)緊急制動(dòng)）剎停，避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。該誤加速抑制輔助功能，可輕松應(yīng)對(duì)停車場(chǎng)、狹窄街道等復(fù)雜環(huán)境，避免意外碰撞。
此外，小米SU7 Ultra還配備了全向低速防碰撞系統(tǒng)（LAEB、RAEB），能夠360°實(shí)時(shí)掃描道路上的車輛、行人及無語(yǔ)義障礙物（錐桶、水馬、墻、閘機(jī)等），低速轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)觸發(fā)剎車，防止刮擦或碰撞，讓城市駕駛更加從容。
HyperOS智能座艙：五屏聯(lián)動(dòng)+賽道大師APP，賽道級(jí)性能與沉浸式智能終極融合
小米SU7 Ultra標(biāo)配Xiaomi HyperOS智能座艙，為用戶帶來極致的互聯(lián)互通體驗(yàn)。車內(nèi)配備16.1英寸3K超清中控屏、56英寸HUD、翻轉(zhuǎn)式儀表屏，及后排拓展雙Pad，五屏聯(lián)動(dòng)讓用戶仿佛置身未來座艙。
專為小米SU7 Ultra定制的賽道大師APP，是全球首個(gè)賽道級(jí)駕駛生態(tài)APP，支持圈速計(jì)時(shí)、賽道視頻一鍵生成與分享。用戶通過視頻回顧賽道表現(xiàn)的同時(shí)，還能夠一鍵分享，瞬間成為朋友圈的「賽道明星」。此外，車內(nèi)還配備了3種車內(nèi)聲浪主題和40W后置外部揚(yáng)聲器，無論是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的渾厚聲浪，還是電動(dòng)超跑的未來音效，都能將每一次加速變成一場(chǎng)感官盛宴。
在CarIoT生態(tài)方面，小米SU7 Ultra支持30多款智能配件，包括車載無線充電手機(jī)支架、智能對(duì)講機(jī)、智能香氛機(jī)套裝、全景天幕遮陽(yáng)簾等明星產(chǎn)品。通過磁吸配件輕松加裝升級(jí)「智能雙表盤」，智能香氛為車內(nèi)增添專屬氣息，讓用戶輕松定制屬于自己的智能座艙空間，每一次出行都充滿個(gè)性與樂趣。
小米SU7 Ultra，自信駕馭強(qiáng)大
小米SU7 Ultra的發(fā)布標(biāo)志著小米汽車在智能汽車領(lǐng)域的又一次拓步。憑借全場(chǎng)景智能駕駛、主動(dòng)安全革命及智能座艙交互升級(jí)，讓這款擁有純正紐北賽道基因的高性能電動(dòng)車更智能、更安全。未來，小米汽車將繼續(xù)深耕智能出行領(lǐng)域，推動(dòng)汽車智能化進(jìn)程，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
小米SU7 Ultra現(xiàn)已正式發(fā)布，售價(jià)52.99萬元起，即日起開啟預(yù)售，2025年3月首批交付。用戶可通過小米汽車APP、小米之家及授權(quán)經(jīng)銷商渠道進(jìn)行預(yù)訂。同時(shí)，小米推出了小米SU7 Ultra紐北限量版，將在征戰(zhàn)紐北后發(fā)布。即刻預(yù)訂，開啟屬于你的智能出行新篇章。
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