2月20日，海爾集團（下稱“海爾”）旗下卡泰馳控股與中國平安旗下云辰資本達成協(xié)議，以總價約18億美金收購后者持有的汽車之家普通股股份。交易完成后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份，成為汽車之家控股股東。
4IQ驛資訊

圖片來源：海爾 4IQ驛資訊

同日，汽車之家宣布吳濤卸任CEO一職，原汽車之家高級副總裁楊嵩出任CEO。4IQ驛資訊

此前在2025年農(nóng)歷春節(jié)前后，海爾將收購汽車之家的傳聞不絕于耳，但相關(guān)方均未證實這一傳聞，直至今日。4IQ驛資訊

海爾并非首次入局汽車產(chǎn)業(yè)，此前其已推出二手車和改裝業(yè)務(wù)，并稱將切入汽車生態(tài)。汽車之家也面臨著轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)——作為老牌汽車門戶，其主營業(yè)務(wù)依舊是媒體業(yè)務(wù)、線索服務(wù)和在線營銷業(yè)務(wù)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，流量見頂且整體收入已多年下滑。4IQ驛資訊

從長遠看，海爾的汽車業(yè)務(wù)或能與汽車之家原有業(yè)務(wù)進行協(xié)同。但短期看來，海爾控股汽車之家成為事實，汽車之家或面臨著管理團隊的換血和內(nèi)部的諸多調(diào)整。4IQ驛資訊

汽車之家“花落”海爾4IQ驛資訊

海爾方面收購汽車之家相關(guān)股份并控股后者后，汽車之家原控股股東平安集團仍保留部分股份。在此之前，海爾已經(jīng)入局汽車產(chǎn)業(yè)。4IQ驛資訊

海爾集團創(chuàng)立于1984年，是國內(nèi)知名家電巨頭。除了家電業(yè)務(wù)，海爾近年來正大力布局大健康產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。2021年，海爾在青島成立卡泰馳（Cartech），進軍汽車產(chǎn)業(yè)。4IQ驛資訊

卡泰馳的主要業(yè)務(wù)有二手車業(yè)務(wù)、汽車定制改裝業(yè)務(wù)等，并在青島、蘇州等地建有充電樁、高端改裝研發(fā)生產(chǎn)基地。當(dāng)前卡泰馳的渠道網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)多個城市，如在北京花鄉(xiāng)二手車交易市場等地已設(shè)有門店。4IQ驛資訊

海爾暫時并無進軍整車制造領(lǐng)域的計劃。其在2024年10月底明確表示不會進入整車制造業(yè)，而是計劃從生態(tài)角度切入汽車市場。4IQ驛資訊

汽車之家則由理想汽車創(chuàng)始人、董事長李想在2005年創(chuàng)辦，已由最早的汽車資訊門戶變?yōu)槠嚱灰灼脚_，主營業(yè)務(wù)有媒體業(yè)務(wù)、線索服務(wù)和在線營銷及其它等。4IQ驛資訊

2016年6月，平安集團通過子公司云辰資本出資16億美元收購汽車之家47.4%的股權(quán)，正式成為汽車之家最大股東。2017年2月，云辰資本再度收購汽車之家6.5%的股權(quán)。4IQ驛資訊

對于海爾而言，近期其在資本并購方面十分活躍。今年2月，海爾宣布將控股A股工業(yè)機器人公司新時達；去年6月，入主A股醫(yī)療科技公司上海萊士。4IQ驛資訊

此前消息也稱海爾方面仍在物色汽車之家新的CEO人選，其希望找到一位有汽車行業(yè)背景的人士。如果本月底仍未能找到合適人選，海爾方面可能會讓高級副總裁楊嵩暫且主持大局。這在今日得到了證實。4IQ驛資訊

值得一提的是，楊嵩此前不僅是汽車之家新業(yè)務(wù)——汽車之家空間站的主要負責(zé)人，也是汽車之家二手車平臺“天天拍車”的董事長。4IQ驛資訊

平安為何放手？4IQ驛資訊

在2016年平安集團入主汽車之家后的5年時間里，汽車之家年收入、凈利潤持續(xù)增加。2020年，汽車之家獲得了上市后的最好成績單，當(dāng)年其凈收入86.6億元，凈利潤34.1億元。4IQ驛資訊

但此后，汽車之家凈收入、凈利潤連續(xù)3年下滑。在2024年，汽車之家凈收入再度下滑至70.4億元，凈利潤下滑至16.8億元。4IQ驛資訊

時代周報記者制圖 4IQ驛資訊

在業(yè)內(nèi)人士看來，汽車市場激烈的成本競爭以及自媒體、短視頻的興起，正從多個方向擠壓傳統(tǒng)汽車門戶的生存空間。楊嵩此前也在接受時代周報記者獨家采訪時稱，在互聯(lián)網(wǎng)流量見頂?shù)漠?dāng)下，汽車之家需要更多嘗試和努力，因而其在2022年開始進軍線下零售，建設(shè)汽車之家空間站。4IQ驛資訊

“汽車之家面臨著幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)公司都面臨的流量觸頂問題。未來線上的競爭會非常激烈?！睏钺哉f：“我們建立空間站，希望線上線下能夠形成一個閉環(huán)，可以為消費者提供更好的全鏈條閉環(huán)服務(wù)，這是轉(zhuǎn)型升級的考慮?！?span style="display:none">4IQ驛資訊

楊嵩彼時也稱，汽車之家及平安集團在短期內(nèi)并不要求線下零售業(yè)務(wù)盈利，但要讓加盟商獲得合理甚至相對豐厚的投資回報，以此形成長久的良性循環(huán)。至于具體財務(wù)數(shù)據(jù)，其稱從2024年一季度開始，汽車之家空間站的營收、成本將作為單獨業(yè)務(wù)板塊，呈現(xiàn)在汽車之家財報里面。4IQ驛資訊

不過在汽車之家2024年的財務(wù)報告中，這一部分并未單獨列出，且空間站業(yè)務(wù)也未能帶動汽車之家整體利潤的提升?；蛟S對于汽車之家現(xiàn)大股東平安集團而言，汽車之家難以再為其帶來足夠回報。4IQ驛資訊

在分析人士看來，汽車之家面臨的市場挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)型難題，可能對其經(jīng)營效率和盈利能力造成影響，促使公司尋求外部合作或戰(zhàn)略投資者入股。對于平安方面而言，出售其股權(quán)則可能是為了聚焦核心業(yè)務(wù)；或是補充現(xiàn)金流，為企業(yè)其他戰(zhàn)略布局提供資金支持。4IQ驛資訊

海爾要想切入汽車生態(tài)，入主國內(nèi)頭部汽車門戶不失為一個選擇。4IQ驛資訊

在業(yè)內(nèi)人士看來，汽車之家的銷售線索、線下空間站與海爾卡泰馳的二手車業(yè)務(wù)有一定契合度，前者能為后者引流或進行推廣。不僅如此，汽車之家自有的二手車平臺“天天拍車”主推線上二手車業(yè)務(wù)，與主打線下的卡泰馳或能實現(xiàn)一定程度的協(xié)同。4IQ驛資訊

資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟分析師梁振鵬也對時代周報記者表示，海爾可能在尋找更多用戶流量入口和渠道，擴大自身互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍。“汽車之家具有很高的品牌知名度和用戶基礎(chǔ)，有望為海爾帶來可觀的收益增長?！?span style="display:none">4IQ驛資訊

對于此次控股汽車之家，汽車之家旗下二手車平臺天天拍車內(nèi)部人士對時代周報記者表示，海爾方面此前已在布局汽車產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前在一步步落實，海爾也知道汽車之家在二手車領(lǐng)域的布局。4IQ驛資訊

家電巨頭紛紛“侵入”汽車產(chǎn)業(yè)鏈4IQ驛資訊

盡管方向不盡相同，但其他家電巨頭如美的、格力等也都對汽車市場表現(xiàn)出了濃厚興趣。4IQ驛資訊

如在2022年1月12日，美的集團董事長兼總裁方洪波向全體員工發(fā)表了《堅定生長 海闊天高》的主題演講，在此次演講中，方洪波明確表示“新能源車的產(chǎn)業(yè)布局是美的未來非常重要的戰(zhàn)略方向?！?span style="display:none">4IQ驛資訊

此后美的集團旗下機電事業(yè)群正式更名為“美的工業(yè)技術(shù)”，并從傳統(tǒng)的家電核心部件向工業(yè)自動化、新能源、半導(dǎo)體、智慧交通及汽車部件領(lǐng)域拓展，如車載冰箱等。4IQ驛資訊

某家電行業(yè)不具名分析人士對時代周報記者分析稱，在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、網(wǎng)聯(lián)化加劇的當(dāng)下，汽車產(chǎn)品的電氣化程度在不斷提高。車載空調(diào)、電視、冰箱等電氣化產(chǎn)品需求不斷上漲，為家電巨頭提供了新的市場。家電巨頭也已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要參與者。4IQ驛資訊

對于海爾而言，其也曾表示雖暫時不進軍整車制造業(yè)務(wù)，但“不排除涉足汽車智能解決方案及汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)”。此番收購，或許只是海爾進軍汽車產(chǎn)業(yè)的前奏。4IQ驛資訊

楊嵩 圖片來源：汽車之家供圖 4IQ驛資訊

控股股東的變化對汽車之家可能的影響也受到市場關(guān)注，直接的影響已發(fā)生在管理層。4IQ驛資訊

在2016年汽車之家易主時，汽車之家核心管理崗位多被來自平安系的高管占據(jù)。到了2023年12月，平安產(chǎn)險執(zhí)行董事及副總經(jīng)理吳濤擔(dān)任汽車之家董事、首席執(zhí)行官，前首席執(zhí)行官、平安產(chǎn)險董事長龍泉仍擔(dān)任董事會主席，平安方面對汽車之家的控制達到頂峰。4IQ驛資訊

但此番海爾介入后，汽車之家CEO這一核心崗位已經(jīng)生變，由吳濤變?yōu)闂钺浴６麻L一職尚未變動。4IQ驛資訊

此外，也有消息稱海爾入主前后，汽車之家可能會進行裁員。對此汽車之家方面回應(yīng)稱“沒有收到相關(guān)消息”。不過財報數(shù)據(jù)顯示，2023年年末汽車之家共有5511名員工，2024年年末這一數(shù)字已降至4415名。4IQ驛資訊

傳出將被海爾收購后，汽車之家股價在今年來有顯著上漲，當(dāng)前市值36億美元。不過拉長時間來看，汽車之家股價在2016年后一度上漲至近100美元/股，當(dāng)前僅有30美元/股，較巔峰期跌約70%。4IQ驛資訊

或許歸入海爾后，汽車之家會迎來新的轉(zhuǎn)機。4IQ驛資訊

本文鏈接：http://www.horoscopes9.com/news-522206.html家電巨頭偏愛汽車產(chǎn)業(yè)鏈？海爾出手，約18億美金豪購汽車之家控股權(quán)