在2月5日召開的廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長、小鵬匯天集團(tuán)董事長何小鵬透露，過去十年公司在研發(fā)和制造上投入超過500億元，2025年預(yù)計(jì)小鵬汽車和小鵬匯天研發(fā)投入總計(jì)約95億元，其中在AI上投入約45億元。
小鵬汽車一直以智能化為核心競爭力，并借此在市場上站穩(wěn)腳跟。
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，2025年1月，小鵬汽車共交付新車30,350臺，同比增長268%，超越了一直領(lǐng)跑新勢力銷量榜的問界和理想汽車，也領(lǐng)先于勢頭正猛的小米汽車，在年初這一行業(yè)市場表現(xiàn)整體下行的節(jié)點(diǎn)成為一匹“黑馬”。其中，搭載純視覺智駕技術(shù)的小鵬MONA M03和小鵬P7+展現(xiàn)出不錯(cuò)的銷售實(shí)力。
而純視覺智駕技術(shù)僅是小鵬汽車智能化版圖上的一個(gè)模塊。自去年8月正式宣布升級為“小鵬AI汽車公司”后，其在智能領(lǐng)域的動(dòng)作愈發(fā)頻繁，持續(xù)加大在智能駕駛、eVTOL、具身智能等方面的布局。
圖源：小鵬汽車官方微博
多款新車型“箭在弦上”
乙巳蛇年第一個(gè)工作日，何小鵬發(fā)布了一封開工信。他在信中提到，2025-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年，對小鵬汽車來說是最關(guān)鍵的三年，也是最有機(jī)遇的三年；小鵬汽車要在產(chǎn)品圖譜上“做精、做差異、做全球”。
當(dāng)前該公司最顯著的差異化舉措是，小鵬汽車成為國內(nèi)純視覺智駕賽道中第一批“吃螃蟹的人”。得益于純視覺智駕技術(shù)帶來的降本效果，去年8月底上市的小鵬MONA M03性價(jià)比優(yōu)勢凸顯，已連續(xù)2個(gè)月交付超15,000臺，小鵬P7+上市2個(gè)月累計(jì)交付超20,000臺。
2025年，小鵬汽車計(jì)劃推出多款新車和年度改款車型，幾乎每個(gè)季度都有新品和改款。
關(guān)于新車配置，小鵬汽車方面對時(shí)代周報(bào)記者表示，目前全新純電SUV G7已在工信部備案，其他新車及改款車型暫無更多信息披露。
記者從工信部網(wǎng)站獲悉，小鵬G7長寬高尺寸為4892mm×1925mm×1655mm，軸距為2890mm，與特斯拉Model Y、小米YU7、極氪007尺寸接近。另據(jù)企業(yè)方公布的信息，新車定位25萬級細(xì)分市場，智能化配置及大空間是其亮點(diǎn)。
圖源：工信部官網(wǎng)
2024年，小鵬汽車總交付量達(dá)到190,068臺，較前一年增長34%?；诟迂S富的產(chǎn)品矩陣，何小鵬表示，2025年全年小鵬汽車有信心實(shí)現(xiàn)交付量同比翻一番。
在何小鵬看來，在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，向外走是比向內(nèi)卷更好的選擇。
截至2024年底，小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國家與地區(qū)；2025年初，其宣布進(jìn)入比利時(shí)、盧森堡、愛爾蘭、芬蘭等市場。根據(jù)何小鵬定下的目標(biāo)，今年小鵬汽車國際化戰(zhàn)略全面提速，計(jì)劃進(jìn)入全球超過60個(gè)國家和地區(qū)。“未來10年，我們希望小鵬汽車一半銷量將來自海外?！?span style="display:none">YlV驛資訊
年內(nèi)計(jì)劃擴(kuò)招6000人迎接AI變革
“未來十年小鵬將專注于AI技術(shù)與大制造的結(jié)合，致力于成為AI汽車公司的領(lǐng)軍者。”在公司轉(zhuǎn)型的關(guān)口，何小鵬曾發(fā)表過上述言論。
自去年8月正式宣布升級為“小鵬AI汽車公司”后，小鵬汽車在智能領(lǐng)域的動(dòng)作愈發(fā)頻繁，持續(xù)加大在智能駕駛、eVTOL、具身智能等方面的布局。
小鵬匯天推出的全球首款分體式飛行汽車“陸地航母”自去年11月首飛以來，已收到近4000臺的訂單，計(jì)劃于年內(nèi)正式面向全球發(fā)布和預(yù)售，并在2026年2季度開啟交付。
同樣在去年11月，小鵬汽車公布了其新研發(fā)的AI機(jī)器人XPENG Iron的實(shí)機(jī)演示視頻。據(jù)悉，XPENG Iron遵循1:1類真人比例，“大腦”采用小鵬汽車智駕同源的圖靈芯片，具備自然行走、感知、交互能力，各項(xiàng)性能均優(yōu)于該公司發(fā)布的首款人形機(jī)器人PX5。據(jù)何小鵬透露，計(jì)劃在今年將IRON投放于小鵬工廠，初步開始試用。
以大模型為主的AI，還將加速推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛的落地。
何小鵬認(rèn)為，當(dāng)前全球自動(dòng)駕駛正在迎來新的拐點(diǎn)，為此，小鵬汽車在硬件、芯片、軟件、大模型、產(chǎn)品都已經(jīng)做好了前沿布局，并在2025年下半年率先實(shí)現(xiàn)L3級別全場景自動(dòng)駕駛。今年還將規(guī)模量產(chǎn)自研高性能芯片—圖靈芯片，可同時(shí)應(yīng)用于汽車、飛行汽車和機(jī)器人，并在自研芯片基礎(chǔ)上，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地端側(cè)的AIOS量產(chǎn)上車?！跋嘈臠3級別自動(dòng)駕駛會驅(qū)動(dòng)AI汽車進(jìn)入‘iPhone4時(shí)代’?！?span style="display:none">YlV驛資訊
據(jù)他透露，為迎接AI汽車的全新時(shí)代，小鵬汽車計(jì)劃在全球范圍內(nèi)擴(kuò)招超過6000名員工。
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