汽車7月30日消息，今日，“小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)”在廣州舉行，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬，宣布小鵬汽車將向全球用戶全量推送AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本，帶來覆蓋智能駕駛和智能座艙的484項(xiàng)功能升級。
通過本次更新，XNGP將從“全國都能開”正式升級為“全國都好用”，實(shí)現(xiàn)“不限城市、不限路線、不限路況的”全國全量開放。
端到端大模型加速智駕技術(shù)進(jìn)化，小鵬汽車OTA迭代速度創(chuàng)行業(yè)之最
小鵬汽車董事長 CEO何小鵬認(rèn)為，繼計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車及云服務(wù)后，AI開始在2023年后引領(lǐng)新的時(shí)代趨勢與科技浪潮，并帶來4大全新方向：芯片、大模型、無人駕駛、機(jī)器人。
在AI時(shí)代，小鵬汽車敏銳捕捉最新科技趨勢，率先擁抱AI，推出國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的端到端智駕大模型——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet+規(guī)控大模型XPlanner+大語言模型XBrain，成為全球唯二實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)落地的車企。
領(lǐng)跑行業(yè)的AI業(yè)務(wù)布局，離不開小鵬汽車對AI發(fā)展規(guī)律的深刻洞察。成立以來，小鵬汽車始終聚焦技術(shù)發(fā)展前沿，已擁有10年智能化量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)，僅2024年規(guī)劃人工智能年度研發(fā)費(fèi)用高達(dá)35億元，并在算力基礎(chǔ)設(shè)施層面實(shí)現(xiàn)超前布局。據(jù)何小鵬介紹，小鵬汽車已具備2.51 EFLOPS最大AI算力儲備。
在端到端大模型的助力下，小鵬智駕技術(shù)和體驗(yàn)的進(jìn)化周期大幅縮短，今年7月XNGP即可開放至全國所有城市。
在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車后，小鵬汽車OTA更新實(shí)現(xiàn)了“每2天一次版本迭代，每2周一次體驗(yàn)升級”。自AI天璣系統(tǒng)5月20日全球首次發(fā)布以來，70天內(nèi)累計(jì)推送5次全量更新，實(shí)現(xiàn)至少35個(gè)版本迭代，迭代速度超越手機(jī)行業(yè)。
XNGP全面升級：“三個(gè)不限”定義“全國都好用”標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬正式宣布XNGP從“全國都能開”全面升級為“全國都好用”，并提出“全國都好用”的三大標(biāo)準(zhǔn)：不限城市、不限路線、不限路況。
不限城市，指的是XNGP覆蓋范圍擴(kuò)大至全國所有城市，真正擺脫高精地圖束縛，將高階智駕引入端到端大模型時(shí)代。
其實(shí)，XNGP早在今年年初已具備“全國都能開”的能力，但為了確保智駕的安全性，小鵬汽車花費(fèi)半年以上時(shí)間展開大規(guī)模的實(shí)車測試。目前，XNGP是行業(yè)唯一實(shí)車測試驗(yàn)證超2595個(gè)城市（含中國地級市及縣級市區(qū)域），累計(jì)測試?yán)锍坛?56萬公里，且AI訓(xùn)練泛化擴(kuò)充全國所有城市的智駕系統(tǒng)。
不限路線，指的是XNGP可應(yīng)用于國內(nèi)所有公開道路，“能導(dǎo)航的地方，就能AI智駕”。在XNGP的最新公測版本中，AI代駕已經(jīng)能夠自動(dòng)通過ETC收費(fèi)站。預(yù)計(jì)到2024年第四季度，XNGP將打通包括ETC收費(fèi)站、停車場閘機(jī)、園區(qū)內(nèi)部道路在內(nèi)的智駕“斷點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)真正的“門到門”體驗(yàn)。
不限路況，指的是XNGP可適應(yīng)包括掉頭、環(huán)島及狹窄小路等在內(nèi)的復(fù)雜路況，成為首個(gè)復(fù)雜路況全覆蓋的AI智駕。以往基于規(guī)則代碼的智能駕駛輔助系統(tǒng)，面對環(huán)島、掉頭等復(fù)雜場景，只能通過工程師大量編寫相應(yīng)的規(guī)則代碼來“預(yù)先適應(yīng)”，且通過率極低。
而在已量產(chǎn)上車的端到端大模型賦能下，XNGP有效增強(qiáng)了“腦補(bǔ)”學(xué)習(xí)能力，可實(shí)現(xiàn)“邊看邊開”，面對復(fù)雜多變的環(huán)島、掉頭場景，都能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對。
在“全國都好用”的三大標(biāo)準(zhǔn)之上，小鵬汽車還進(jìn)一步界定了中國智駕的不同階段：
目前，小鵬汽車的智駕處于“全國都好用”的第一階段，預(yù)計(jì)2024年第四季度實(shí)現(xiàn)“全國都好用”第二階段的能力，到2025年底至2026年初，將大幅減少用戶的安全接管與效率接管次數(shù)，提升用戶體驗(yàn)的流暢度，從而實(shí)現(xiàn)用戶“愛用”。
484 項(xiàng)功能升級，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本全球推送
作為行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)同時(shí)應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本帶來484 項(xiàng)功能升級，兼顧智駕、生態(tài)互聯(lián)與智能座艙，以全新九大功能更新，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)提升的“多點(diǎn)開花”。本次更新自7月30日即刻推送至中國用戶，8月15日全量推送至海外用戶。
小鵬汽車智能體驗(yàn)總監(jiān)于桐介紹，本次更新在帶來XNGP史上最大升級、實(shí)現(xiàn)“全國都好用”外，還新增了行業(yè)首個(gè)“攝像頭感知離車泊入”功能，及海內(nèi)外公測用戶好評如潮的“100m循跡倒車”功能。
其中，“100 米循跡倒車”可在無法掉頭的死胡同、狹窄小路等極限場景，自動(dòng)沿原行駛軌跡返回，實(shí)現(xiàn)“一鍵駛回原位”。
“攝像頭感知離車泊入”，則將在520 AI DAY上行業(yè)首發(fā)的“離車泊入”再度升級。車主只要在下車后遮蓋特定車外攝像頭，即可觸發(fā)自動(dòng)泊車，從而有效減輕后備箱取物等常見場景下的停車壓力。
在智能座艙層面，AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版本實(shí)現(xiàn)了與蘋果生態(tài)互聯(lián)，新增遠(yuǎn)程語音控車、手勢控車、百變NFC觸碰控車等實(shí)用功能。為實(shí)現(xiàn)極致個(gè)性座艙，新增80種自定義全新儀表與1620種全新駕駛模式、全能投屏等實(shí)用功能的更新，進(jìn)一步提升用戶的駕乘體驗(yàn)。
登頂海外 OTA 頻次榜首，多項(xiàng)利好迎接小鵬汽車“新十年”
在大模型的賦能下，小鵬汽車OTA更新頻率領(lǐng)跑行業(yè)，成為登頂海外 OTA 頻次榜首的中國純電汽車品牌。此后，AI天璣系統(tǒng)的OTA升級都將在海內(nèi)外同步進(jìn)行。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，何小鵬還分享了小鵬汽車近期的多個(gè)好消息。
今年以來，小鵬汽車國際化2.0戰(zhàn)略加速，截至目前小鵬汽車已進(jìn)入全球30個(gè)國家和地區(qū)，包括歐洲、中東、亞太、非洲、拉美等。2024年上半年，小鵬汽車榮登中國純電品牌中高端車型出口量第一，并在北歐和中東等區(qū)域的多個(gè)發(fā)達(dá)國家市場，榮獲中高端純電 SUV 銷量第一。
小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)的合作步步深入。7月22日，小鵬汽車和大眾汽車集團(tuán)正式簽署電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方基于聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)的首款車型，預(yù)計(jì)在未來 24個(gè)月內(nèi)量產(chǎn)落地。
小鵬汽車最新的S5液冷超快充站即將在2024年第三季度上線，屆時(shí)可以通過小鵬APP、小程序等渠道查看最新S5場站信息。小鵬S5液冷超快充站終端功率最大 800KW，插槍啟動(dòng)速度小于13秒，最大輸出電流 800A、最大輸出電壓 1000V，可實(shí)現(xiàn)充電速度“1秒超過1公里”，并新增槍頭狀態(tài)智能指示燈、全回路漏電保護(hù)+毫秒級斷流保護(hù)等實(shí)用功能，提供更快、更智能便捷、更安全的補(bǔ)能體驗(yàn)。截止2024年7月底，小鵬汽車自營站布局超過1600座，其中自營站上線運(yùn)營1300座，超充站1000座。
8月1日起，智能純電掀背轎跑小鵬MONA M03首批展車陸續(xù)抵達(dá)全國百城門店。屆時(shí)，廣大鵬友們可到店品鑒，近距離感受小鵬MONA M03的不凡實(shí)力。
8月15日，小鵬汽車將迎來十周歲生日。在此次發(fā)布會(huì)最后，何小鵬宣布“全民限時(shí)挑戰(zhàn)智駕百萬公里”活動(dòng)即刻開啟，號召車主鵬友共同見證屬于小鵬汽車的歷史性時(shí)刻，共赴AI智駕下一個(gè)10年。
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