取消新能源汽車(chē)限購(gòu)的“東風(fēng)”已至。
近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），其中提到，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，提高營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制，落實(shí)便利新能源汽車(chē)通行等。
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黃河科技學(xué)院客座教授張翔告訴時(shí)代周報(bào)記者，《方案》本質(zhì)上還是要刺激新能源汽車(chē)消費(fèi)，因?yàn)橛行┏鞘邢拗瀑?gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的話，就抑制了車(chē)主的購(gòu)買(mǎi)力。
就在幾天前，5月26日，北京市進(jìn)行2024年新能源小客車(chē)指標(biāo)配置，并公布今年的家庭新能源指標(biāo)配置積分排序入圍名單。2024年，北京共有30.6萬(wàn)個(gè)家庭申請(qǐng)新能源指標(biāo)。本期配置中，分?jǐn)?shù)最高的家庭282分，分?jǐn)?shù)最低的家庭60分，與去年的入圍“分?jǐn)?shù)線”持平。
近年來(lái)，北京家庭新能源指標(biāo)入圍“分?jǐn)?shù)線”逐年提升。2021年分?jǐn)?shù)線為50分，2022年分?jǐn)?shù)線為56分，2023年分?jǐn)?shù)線為60分。
時(shí)代周報(bào)記者注意到，在積分排序入圍名單上，3代人家庭超1萬(wàn)人。從注冊(cè)時(shí)間看，2023年之后沒(méi)有家庭入圍，多為2011年至2013年注冊(cè)家庭。
在上海購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)也不容易。2024年1月1日起，《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》開(kāi)始施行，其中提到，持有《上海市居住證》的來(lái)滬人員，由上一輪政策要求申請(qǐng)之日前24個(gè)月內(nèi)累計(jì)繳納社會(huì)保險(xiǎn)或者個(gè)人所得稅滿12個(gè)月，調(diào)整為申請(qǐng)之日前36個(gè)月在本市連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)或者個(gè)人所得稅。在申請(qǐng)個(gè)人擁有車(chē)輛條件方面，要求個(gè)人名下既無(wú)新能源車(chē)，也無(wú)燃油車(chē)（滬C號(hào)段車(chē)輛除外）。
張翔表示，像北京等大城市的汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，如果完全取消新能源汽車(chē)限購(gòu)的話。交通壓力很大。但畢竟大城市人口多，老百姓有很多出行、自駕的需求。
與北京、上海相比，深圳的新能源汽車(chē)限購(gòu)政策正在“松綁”。5月11日，深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)條件的通告》。其中提到，取消非深戶籍人員申請(qǐng)新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)社保限制，放寬名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車(chē)個(gè)人申請(qǐng)混合動(dòng)力小汽車(chē)增量指標(biāo)的條件限制。
“《方案》出臺(tái)以后，像北京、上海大概率不會(huì)取消新能源汽車(chē)限購(gòu)政策，可能大部分城市都不會(huì)取消限購(gòu)，畢竟各城市都有自己的困難，也會(huì)導(dǎo)致市民出行體驗(yàn)較差?！睆埾枧袛唷?span style="display:none">FAn驛資訊
在張翔看來(lái)，目前《方案》出臺(tái)的意義主要在于，希望通過(guò)逐步取消限購(gòu)政策，保持中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展。
畢竟，近年來(lái)新能源汽車(chē)相關(guān)優(yōu)惠政策逐漸收緊。2022年12月31日，已持續(xù)13年的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策終止。2023年6月，《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策的公告》提出，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，其中，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元。
更重要的是，2024年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年1月至4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成298.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)30.3%和32.3%。而2023年1月至4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%。
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