3月10日消息，賽博皮卡成過街老鼠
美國路易斯安那州新奧爾良，上周正是每年一度的狂歡節(jié)（Mardi Gras）。在著名的狂歡節(jié)奧菲斯花車游行中，數(shù)萬名觀禮群眾站在道路的兩邊，用掌聲和歡呼迎接一輛又一輛的盛裝花車。
只有特斯拉是個例外，CyberTruck在這里不受歡迎。多輛CyberTruck參加了此次花車游行，沒有一輛能夠幸免于難。原本興致高昂參加游行的車主們很快就沮喪地發(fā)現(xiàn)，自己就像是當街逃竄的老鼠一樣，一路經(jīng)歷的不是掌聲和歡呼，而是噓聲、辱罵聲和中指，以及飲料、垃圾和雜物。
一輛來自德克薩斯州的CyberTruck車主全程直播了這場受辱經(jīng)歷。在整場直播過程中，車窗玻璃一直在被各種雜物襲擊，車主的情緒越來越沮喪甚至恐懼，終狼狽不堪地決定盡快逃離現(xiàn)場。
等到他們終于離開游行路線，停下檢查車身的時候發(fā)現(xiàn)，皮卡內(nèi)斗全是各種垃圾，后擋風玻璃上是各種凹槽，雖然不銹鋼車身沒有什么損壞，但側(cè)窗玻璃已經(jīng)被砸碎。
然而，他們的不幸遭遇并沒有在網(wǎng)上得到多少同情。有網(wǎng)友評論道，“只要稍微谷歌一下，就能發(fā)現(xiàn)今年幾乎每場游行都有辱罵馬斯克的標語。 CyberTruck車主還指望會受到歡迎？這說明他們根本不知道外面的世界是什么樣的。”
這個鬧劇只是特斯拉目前在美國處境的一個縮影。僅僅一兩年前，買特斯拉還被認為是一件很酷的事情，是在關(guān)心環(huán)保減排事業(yè)，是在支持新能源轉(zhuǎn)型的未來，是認可馬斯克登陸火星的宏偉愿景。
但現(xiàn)在境況已經(jīng)徹底改變，甚至可以說，在短短一兩個月時間，特斯拉就成為了全美國的眾矢之的?，F(xiàn)在，特斯拉車主們想的是購買車貼，聲明自己是之前購買的特斯拉，并不認同馬斯克的各種政治主張，與這位全球首富徹底劃清界限，希望自己的私家車能夠避免遭受抗議者的破壞。
然而，總會有一些偏激暴力的抗議者，將特斯拉電車當成發(fā)泄怒火的目標。在美國諸多城市，都有特斯拉車身被砸雞蛋、扔垃圾，被噴上納粹字樣或萬字符號，被砸碎天窗玻璃和車身，甚至被故意縱火焚燒。而外表醒目的CyberTruck則是容易遭受攻擊的目標。
一些抗議者還會給特斯拉車主發(fā)傳單，建議特斯拉車主盡快轉(zhuǎn)售處理車輛，還列出了其他品牌電動車的替代選擇。雖然傳單并沒有明確表示，如果車主不處理會有什么后果，但威脅意味已經(jīng)很明顯。硅谷也出現(xiàn)了這樣的傳單。
特斯拉成全民公敵
馬斯克并不是特斯拉的創(chuàng)始人，特斯拉這個品牌名字也不是他起的。他是以早投資人的身份擔任董事長，數(shù)年之后踢走兩位聯(lián)合創(chuàng)始人，自己擔任CEO，帶領(lǐng)特斯拉成功發(fā)布新車并且上市，終打造成全球市值高的汽車公司。
在特斯拉的成功過程中，這個品牌已經(jīng)與馬斯克的個人形象密不可分。當馬斯克還是“硅谷鋼鐵俠”的時候，特斯拉這個品牌也帶上了勇于冒險、銳意創(chuàng)新、炫酷獨行的形象，吸引了不少崇拜者成為潛在車主，甚至特斯拉的各種周邊都會被搶購一空。
然而，當馬斯克政治立場急劇轉(zhuǎn)向，斥資超過2.5億美元扶持特朗普當選美國總統(tǒng)，獲得巨大政治權(quán)力成為“影子總統(tǒng)”，通過“政府效率部”對美國聯(lián)邦政府進行大舉裁員和削減預算，公開支持德國極右派政黨，干涉歐洲各國內(nèi)政的時候，他的個人形象也從科技創(chuàng)新領(lǐng)袖變成了“企圖控制世界的邪惡全球首富”。
馬斯克當然擔憂自己的安全，他的私人安保公司甚至比美國總統(tǒng)的特勤局還要兵強馬壯，都是由經(jīng)驗豐富的退役軍人與特工組成，還獲得了美國法警局的執(zhí)法授權(quán)，可以荷槍實彈守護首富，甚至可以像執(zhí)法人員一樣逮捕嫌犯。
雖然馬斯克還有諸多旗下企業(yè)，但SpaceX的主要客戶是美國政府，得到了美國國防部、美國宇航局（NASA）超過180億美元的航天航空大合同，全面負責美國的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、載人航天、火箭發(fā)射等諸多任務(wù)，并不需要擔心普通民眾的抗議。
這一切的負面影響，都是特斯拉在默默承受。特斯拉是面向普通民眾的，其銷售直接受到民眾喜好的影響，特斯拉在全美主要城市都設(shè)有門店，很容易成為抗議群眾的發(fā)泄對象。特斯拉的銷量下滑，則會直接拖累股價大幅走低。
而這些都是過去一個半月所現(xiàn)實發(fā)生的。除了特斯拉電車成為攻擊對象，特斯拉門店幾乎每個周末都會迎來抗議者。盡管在警察的嚴密防護下，目前還沒有示威者暴力沖擊特斯拉門店的惡性事故，但這也直接嚇阻了潛在購車者去門店試車選購。
然而，警察不可能全天候護衛(wèi)特斯拉門店，憤怒的抗議者總會找到襲擊機會。根據(jù)媒體報道統(tǒng)計，從特朗普就任總統(tǒng)之后的一個半月時間，美國各地已經(jīng)出現(xiàn)了十多起針對特斯拉門店以及超充站的嚴重惡意襲擊事件。絕大部分襲擊事件還在調(diào)查之中。
在俄勒岡州Salem的特斯拉門店，一個月內(nèi)兩次遭受槍擊。監(jiān)控顯示有嫌犯拿著半自動步槍對著特斯拉門店射擊，子彈擊碎了門店的落地玻璃，打在了門店內(nèi)的車身。所幸非工作時間店內(nèi)沒有員工。此外，他還拿著自制燃燒瓶試圖焚毀電車，造成七輛特斯拉受損，損失接近50萬美元。嫌犯已經(jīng)被捕。
在科羅拉多州Loveland的特斯拉門店，十天之內(nèi)三次門窗被砸，門店標識處被噴了“納粹”和“Fxxk Musk”的油漆，襲擊者甚至用自制的燃燒瓶試圖點燃停車場內(nèi)的CyberTruck。其中一名襲擊者已經(jīng)被捕，目前面臨著多項指控。馬里蘭州的破壞者還在特斯拉建筑上噴涂“No Musk”（不要馬斯克）字樣，并畫上類似納粹萬字符號。
無人看守的特斯拉超充站更容易成為破壞目標。噴漆“納粹”字樣已經(jīng)是屢見不鮮，從加州到華盛頓州，還出現(xiàn)了超充站電纜被惡意割斷的事件。特斯拉對此采取應(yīng)對措施，在電纜中加入難以割斷的金屬材質(zhì)，以及染料墨水。一旦有人試圖切割電纜，難以清洗的墨水就會噴到破壞者身上，幫助警方識別破壞者。
就在上周，馬薩諸塞州波士頓附近的利特爾頓，整個特斯拉超級充電站都被縱火焚燒。襲擊者用汽油澆在了充電站上再惡意點燃。由于涉及電力起火，消防隊趕到之后也無法采取有效措施，需要先切斷電力供應(yīng)才能滅火，只能看著超充站被迅速焚毀。
”該地區(qū)已經(jīng)有多個特斯拉充電樁被點燃。
暴力裁員引發(fā)眾怒
不夸張地說，這種狀況是馬斯克自己造成的。盡管過去兩年他的政治立場急劇右轉(zhuǎn)，傾力支持特朗普當選總統(tǒng)，但這些并沒有引發(fā)全美針對特斯拉的抗議浪潮，真正的公憤情緒是特朗普當選之后才爆發(fā)的。
作為特朗普的大金主，馬斯克獲得了前所未有的政治權(quán)力，隨意干涉政府事務(wù)，甚至凌駕于政府各個部門，要求政府雇員給自己的部門寫工作周報。他可以穿著便裝，帶著孩子，隨意出入白宮，甚至全家乘坐“空軍一號”，這種特殊地位讓外界質(zhì)疑他是美國的“影子總統(tǒng)”。
在特朗普的就職典禮上，馬斯克做出了一個疑似納粹敬禮的手勢，并在隨后引發(fā)了其他極右派人士效仿。在接受好友“播客之王”喬·羅根”（Joe Rogan）采訪時，馬斯克解釋說，只有種族滅絕和侵略戰(zhàn)爭才能算是納粹，自己沒有從事這些舉動就不是納粹。這種解釋反而引發(fā)了更多的網(wǎng)絡(luò)憤怒情緒。
不過，特斯拉之所以會在全美遭受暴力抗議，直接導火索還是馬斯克主導的“政府效率部”大舉削減各個政府部門預算，并且進行大規(guī)模裁員。削減預算直接影響到了美國政府在醫(yī)療、教育、科研等方面的投入與補助，觸動到普通民眾的切身利益。
據(jù)不完全統(tǒng)計，DOGE迄今已在美國聯(lián)邦政府裁減了約 10 萬名員工。 這些裁員主要通過買斷和解雇方式進行，涉及多個聯(lián)邦機構(gòu)。此外，DOGE 計劃在未來進一步裁撤約 30 萬個聯(lián)邦職位，這可能導致總計近 100 萬人失業(yè)，包括聯(lián)邦雇員和相關(guān)承包商。
可想而知，失業(yè)的政府雇員和失去福利的普通民眾，都將怒火對準了馬斯克。與此同時，特朗普政府計劃推出的減稅法案，馬斯克這樣的超級富豪是大的受益者。這更加重了民眾的憤怒。
馬斯克的裁員策略引發(fā)了法律和道德方面的爭議。他并不是政府官員，并不具備直接解雇政府雇員的權(quán)力，更存在利益沖突，涉及其旗下公司直接相關(guān)的監(jiān)管機構(gòu)。此外，DOGE 的裁員行動還引發(fā)了對國家安全和公共服務(wù)的擔憂，特別是在病毒防疫、核安全和退伍軍人事務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域。
過去幾年時間，馬斯克對特斯拉、SpaceX和推特都進行過隨心所欲的裁員，甚至在兩個月時間把推特員工從7500人裁減到1800人。他會因為對部門主管不滿，就直接開掉整個超級充電團隊，隨后又反悔重新招聘回來。
但這種獨斷專行、說一不二的霸道總裁風格只適用于他自己的公司，要在美國聯(lián)邦政府推行，只會遭致大規(guī)模抵制與抗議。馬斯克的暴力裁員，同樣引發(fā)了特朗普政府內(nèi)部諸多官員的不滿。
據(jù)美國媒體報道，上周特朗普召開特別內(nèi)閣會議，討論馬斯克的裁員工作。馬斯克和美國政府“三號人物”、國務(wù)卿魯比奧（Marco Rubio）爆發(fā)激烈沖突，馬斯克強勢施壓美國國務(wù)院繼續(xù)裁員，遭到魯比奧的嘲諷與抵制。
與第一次內(nèi)閣會議力挺馬斯克繼續(xù)鐵血裁員不同，這一次特朗普選擇了限制馬斯克的權(quán)力，強調(diào)馬斯克只提供意見咨詢，終決策權(quán)回歸到各個部門主管。這意味著，DOGE不再擁有暴力裁員的權(quán)限。
特斯拉為政治野心買單
即便馬斯克被剝奪了部分權(quán)力，但他對特斯拉品牌的傷害或許短期內(nèi)也難以修復，更難以改變生活受到?jīng)_擊的普通民眾對他的仇視。需要指出的是，這種恨意不分左右兩派。在深紅的西弗吉尼亞州和俄克拉荷馬州，也有大量的共和黨選民在抗議馬斯克讓自己生活陷入困境。
與此類似，特斯拉在歐洲也同樣成為了全民公敵。由于馬斯克公開站隊德國和英國的極右派政治勢力，不斷抨擊德國、英國、法國的現(xiàn)任政府，再加上他的納粹手勢風波，特斯拉在歐洲市場陷入了銷售崩盤的困境。
今年1月，特斯拉在歐洲市場銷量下跌45%，同期電動車總銷量增長37%。德國、法國、英國、西班牙、瑞典、挪威，所有市場全線下跌。比亞迪首次在英國市場超過了特斯拉。2月的情況更糟，特斯拉在德國銷量暴跌76%，跌幅高于1月份的59%，而同期德國電動車銷量增長31%。
雖然馬斯克并沒有直接影響到歐洲人的生活，但他與不受歡迎的特朗普政府高度綁定，公開站隊極右派政黨，干涉歐洲政治選舉，依然讓他成為了歐洲人的眼中釘。噴漆、打砸、縱火，特斯拉在歐洲的待遇并沒有比美國好多少。上周法國圖盧茲的一家特斯拉門店遭到人為縱火，導致12輛特斯拉被焚毀。
在倫敦街頭和地鐵，則出現(xiàn)了多個針對馬斯克的政治廣告，將他的形象與納粹綁定起來。
或許馬斯克在成為全球首富之后，有著太大的政治野心，希望按照自己的設(shè)想，對美國聯(lián)邦政府進行大規(guī)模改造，甚至推動歐洲政局發(fā)生劇變，重新扶持右派勢力抬頭。但為此付出直接代價的，卻是特斯拉。
自從去年12月中旬觸及歷史高點之后，特斯拉股價已經(jīng)下跌了45%，完全回吐了特朗普當選之后帶來的漲幅，市值也從1.6萬億美元急劇縮水到8450億美元。雖然這其中也有美國股市整體下滑的因素，但這同樣也是馬斯克所支持的特朗普政府貿(mào)易政策所導致的。
“這是真的仇恨。特斯拉這個品牌已經(jīng)毀了。我得賣掉我的CyberTruck。”在目睹一輛特斯拉CyberTruck被噴上“Fxxk 馬斯克”字樣之后，美國知名投資者羅斯·蓋博（Ross Gerber）這樣感慨說。他認為，針對特斯拉店面、汽車和超級充電樁的破壞報道可能會產(chǎn)生“寒蟬效應(yīng)”。消費者“可能不想與埃隆聯(lián)系在一起，也不想面對破壞行為”。
盡管此前投資獲利頗豐，但過去一年時間，Gerber Kawasaki已經(jīng)主動多次拋售特斯拉持股，目前還持有近1億美元的特斯拉股份。蓋博之所以選擇拋售特斯拉，主要是對馬斯克感到不滿。現(xiàn)在他預言特斯拉股價會在2025年腰斬。
蓋博認為，馬斯克的極端政治和反特斯拉破壞行為對品牌產(chǎn)生了負面影響，好的解決方案就是馬斯克辭去特斯拉CEO職位。“這一切都可以很容易解決，”他說，“讓別人接手運營特斯拉就行。”
不過，也有分析師認為目前的狀況只是暫時的，特斯拉終會從馬斯克與特朗普的特殊關(guān)系中受益。Wedbush證券分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，盡管馬斯克與特朗普的關(guān)系為特斯拉帶來了“重大品牌擔憂”，但終會有回報。
他在周四的投資者報告中寫道：“這些分心問題會逐漸消退。特朗普入主白宮是馬斯克和特斯拉好的事情，這將創(chuàng)造一個 去監(jiān)管的（Deregulatory）環(huán)境，聯(lián)邦自動駕駛路線圖將成為特斯拉黃金戰(zhàn)略愿景的核心。”
本文鏈接：http://www.horoscopes9.com/news-134027.html成全民公敵！馬斯克暴力裁員惹眾怒：美國U型鎖砸向特斯拉
