全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞，圖片來(lái)源：時(shí)代周報(bào)記者攝
3月6日下午，十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議廣東省代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會(huì)議。廣東團(tuán)的“開放日”一直備受關(guān)注。時(shí)代周報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉，107家中外媒體參與報(bào)道，合計(jì)267名記者參會(huì)。
時(shí)代周報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞結(jié)合自身所在的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況，圍繞推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展分享了自己的體會(huì)和建議。
馮興亞介紹，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已初步建立起全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，飛行汽車作為低空經(jīng)濟(jì)重要載體，與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車存在顯著的技術(shù)協(xié)同效應(yīng)，二者在研發(fā)體系、制造工藝、應(yīng)用場(chǎng)景等方面雙向賦能，為推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的深度融合發(fā)展提供了現(xiàn)實(shí)路徑。
飛行汽車，全稱為電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL），是航空電動(dòng)化的產(chǎn)物。與直升機(jī)相比，飛行汽車更輕，應(yīng)用場(chǎng)景范圍更廣泛。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，正如大型客用飛機(jī)改變了人類長(zhǎng)距離出行方式那樣，飛行汽車也將改變未來(lái)出行方式。
“據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2030年，以飛行汽車為代表的電動(dòng)垂直起降航空器的全球市場(chǎng)規(guī)模將有望突破2萬(wàn)億元。廣東作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車大省和低空經(jīng)濟(jì)起步較早的省份，發(fā)展飛行汽車產(chǎn)業(yè)具備良好戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，應(yīng)乘勢(shì)而上，加速融合發(fā)展?！瘪T興亞介紹。
飛行汽車的市場(chǎng)潛力巨大，廣汽集團(tuán)、小鵬等一眾車企都積極布局。2024年12月，廣汽集團(tuán)發(fā)布全新飛行汽車品牌GOVY高域。同時(shí)，其首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet亦首發(fā)亮相。
不過(guò)，馮興亞也指出，雖然飛行汽車發(fā)展前景廣闊，但整個(gè)產(chǎn)業(yè)目前仍然處于起步階段，在技術(shù)規(guī)范、智能網(wǎng)聯(lián)機(jī)制方面存在明顯瓶頸。比如，雖然飛行汽車有70%零部件可以與智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車共用，但市場(chǎng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)仍存在體系性差異。同時(shí)，飛行汽車產(chǎn)業(yè)化成本偏高，在應(yīng)用系統(tǒng)層面缺乏規(guī)模立體交通場(chǎng)景的支撐設(shè)施。
為此，馮興亞提出建議，可通過(guò)兩方面推動(dòng)飛行汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。
其一是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，開展飛行汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件可靠性的等效研究，鼓勵(lì)飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)探索“車規(guī)級(jí)復(fù)用”方案，加速形成融合創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)集群；其二要是加快完善起降點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開放空域資源，集成設(shè)計(jì)飛行汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場(chǎng)景，在粵港澳大灣區(qū)先行打造立體化的出行平臺(tái)。
“期待政府部門打出‘制度創(chuàng)新+生態(tài)構(gòu)建+場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)’組合拳，推動(dòng)飛行汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合發(fā)展。”馮興亞說(shuō)。
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