老話說(shuō)，過(guò)完正月十五“年”就算過(guò)完了。要說(shuō)蛇年春節(jié)什么最受關(guān)注，莫過(guò)于春節(jié)檔電影，畢竟8天破百億的票房成績(jī)，早就刷新了中國(guó)影史紀(jì)錄，天天上熱搜的各個(gè)電影讓小伙伴們想不關(guān)注都難。dJI驛資訊

這個(gè)春節(jié)檔頻頻上熱搜的不只是電影，還有一家新能源汽車(chē)品牌北汽極狐。這位背靠北汽集團(tuán)的“國(guó)家隊(duì)”選手春節(jié)期間動(dòng)作不斷，打出一系列組合拳為2025謀開(kāi)篇、布大局。決戰(zhàn)新能源變革周期，極狐在“寵粉”這件事上也不玩虛的，都是大手筆真金白銀的投入。dJI驛資訊

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剛過(guò)完小年，北汽極狐就宣布成為《封神第二部：戰(zhàn)火西岐》品牌合作伙伴、大年初一送出5臺(tái)新車(chē)使用權(quán)大紅包、初五化身真財(cái)神再加送5臺(tái)車(chē)……每一波福利都在熱搜榜上霸屏。不少用戶(hù)都在期待2月13日晚上的抽獎(jiǎng)，希望能接住這波潑天的富貴。本以為10位幸運(yùn)兒出現(xiàn)后，極狐開(kāi)年大電影會(huì)暫告一段落，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到主菜還在后面。dJI驛資訊

2月13日晚北汽極狐在直播間如約送出10臺(tái)新車(chē)使用權(quán)后，又一下子丟出兩顆大“彩蛋”，準(zhǔn)確的說(shuō)是讓人驚呼沒(méi)想到的重磅“炸彈”，一下子讓汽車(chē)圈和影視娛樂(lè)圈同時(shí)炸開(kāi)了鍋。為什么這么說(shuō)，咱們來(lái)一一解讀。dJI驛資訊

十臺(tái)車(chē)不夠分？寵粉加碼放大招，極狐開(kāi)年官降打出驚天煥新價(jià)dJI驛資訊

說(shuō)到汽車(chē)圈里的寵粉高手，北汽極狐絕對(duì)可以C位出道。蛇年剛冒泡，極狐就連連放大招，電影票嗖嗖往外送，還讓10位幸運(yùn)兒免費(fèi)把新車(chē)開(kāi)回家，給粉絲們送上了一波又一波的驚喜禮包。dJI驛資訊

直播間里10臺(tái)幸運(yùn)兒一出現(xiàn)，網(wǎng)友們直接炸開(kāi)了鍋，紛紛直呼“不夠分”、“再來(lái)一波”。粉絲的需求極狐汽車(chē)是懂的，即刻加碼安排放大招，宣布新年煥新價(jià)，福利政策絕對(duì)稱(chēng)的上是“豪橫”。dJI驛資訊

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即日起，極狐對(duì)新阿爾法T5和阿爾法S5官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào)，官方降價(jià)32000元，還可另享8000元消費(fèi)券，如此一來(lái)，5系“雙子星”終端零售價(jià)最低僅需11.98萬(wàn)元；考拉S限時(shí)優(yōu)惠增至10000元，終端零售價(jià)直接下探到了9.98萬(wàn)元起。dJI驛資訊

在越來(lái)越卷的新能源市場(chǎng)，送車(chē)、促銷(xiāo)本不稀奇，但像北汽極狐開(kāi)年宣布官方降價(jià)3.2萬(wàn)元還能另享8000元消費(fèi)券，以如此價(jià)格風(fēng)暴讓消費(fèi)者得到真正實(shí)惠，在這個(gè)級(jí)別的新能源汽車(chē)市場(chǎng)中是絕無(wú)僅有的。如此空前的力度，著實(shí)有些出乎意料。dJI驛資訊

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第一個(gè)沒(méi)想到的是極狐優(yōu)惠力度如此之大，第一個(gè)把純電中型車(chē)的門(mén)檻踹到了12萬(wàn)以?xún)?nèi)，要知道5系雙子星之前就已經(jīng)是越級(jí)的存在，現(xiàn)在更是以中型純電車(chē)的定位殺進(jìn)了緊湊級(jí)燃油車(chē)的價(jià)格區(qū)間，質(zhì)價(jià)比直接拉滿。新政一出，全系寧德時(shí)代500公里續(xù)航的純電SUV考拉S，價(jià)格竟被打到了10萬(wàn)以?xún)?nèi)。同樣預(yù)算買(mǎi)極狐車(chē)，相當(dāng)于額外解鎖了至少價(jià)值2萬(wàn)的性能和配置，讓更多消費(fèi)者享受物超所值的用車(chē)體驗(yàn)。dJI驛資訊

第二個(gè)讓人沒(méi)想到的是這一波官方降價(jià)是在極狐銷(xiāo)量持續(xù)走高的背景下進(jìn)行的。2024 年，北汽極狐銷(xiāo)量達(dá)成81017臺(tái)，同比增長(zhǎng)169.91%，連續(xù)5個(gè)月月銷(xiāo)穩(wěn)定在10000臺(tái)之上，躋身純電市場(chǎng)新勢(shì)力TOP 6。銷(xiāo)量上去了勢(shì)能高了，還不忘持續(xù)寵粉讓利用戶(hù)，滾雪球效應(yīng)有望讓極狐汽車(chē)迎來(lái)新一個(gè)爆發(fā)增長(zhǎng)周期，更重要的是讓更多消費(fèi)者得到了真實(shí)惠。dJI驛資訊

可能有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，極狐汽車(chē)為什么能夠如此大力度的寵粉讓價(jià)，除了銷(xiāo)量連續(xù)翻倍的規(guī)模效應(yīng)因素之外，更是與北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投入和大力支持密不可分。北汽常年霸榜世界500強(qiáng)，對(duì)自主乘用車(chē)投入千億資金，重點(diǎn)賦能的就是已露鋒芒的極狐汽車(chē)。dJI驛資訊

北汽新能源是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的車(chē)企，也是第一個(gè)在A股上市的新能源整車(chē)企業(yè)，十幾年堅(jiān)持不懈的發(fā)展讓北汽極狐有了成熟的技術(shù)積淀。規(guī)模效應(yīng)再加上集團(tuán)的有力支持，極狐汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的步伐越發(fā)迅速和穩(wěn)健。這也能看出北汽決勝新能源賽道的決心和極狐再次換擋加速的雄心。有了北汽集團(tuán)的強(qiáng)力支持，北汽極狐寵起粉來(lái)自然毫不手軟后勁十足。dJI驛資訊

寵粉捅破天？你們要的那爾那茜，極狐真簽了dJI驛資訊

如果僅僅公布新年煥新價(jià)，最多引發(fā)汽車(chē)圈的各種討論。真正讓汽車(chē)圈和娛樂(lè)圈同時(shí)嗨翻天的，是另一顆重量級(jí)“炸彈”——那爾那茜成為極狐汽車(chē)品牌大使，消息一出，兩邊的粉絲們直接炸了。dJI驛資訊

要知道就在一周前，一位阿爾法S5車(chē)主粉絲小姐姐花了36個(gè)小時(shí)熬夜爆肝自制了鄧嬋玉同款車(chē)衣，一眨眼沖上了熱搜，“這車(chē)真帥”的各種夸贊一時(shí)間刷爆了評(píng)論區(qū)。正主那爾那茜也是非常的寵粉，經(jīng)常親自下場(chǎng)和粉絲互動(dòng)。不少粉絲在討論用鄧嬋玉做車(chē)衣應(yīng)援的同時(shí)，也在“勸”極狐趕緊把這個(gè)愛(ài)寵粉的女演員簽下來(lái)。dJI驛資訊

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主打聽(tīng)勸的極狐火速安排上了。從成為《封神第二部：戰(zhàn)火西岐》品牌合作伙伴，到寵粉加碼直接送車(chē)，再到簽約那爾那茜擔(dān)任品牌大使，一波波絲滑的操作堪稱(chēng)一部寵粉大戲，讓人看的停不下來(lái)，簡(jiǎn)直比追劇還過(guò)癮。用戶(hù)一條留言=代言人，北汽極狐的“聽(tīng)勸式寵粉”也跟著火出了圈。dJI驛資訊

銷(xiāo)量向上翻價(jià)格往下打？高質(zhì)平價(jià)時(shí)代到來(lái)，現(xiàn)在是入手極狐的最佳時(shí)機(jī)dJI驛資訊

好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話，想在越來(lái)越卷的新能源汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，必須得有真實(shí)力。極狐銷(xiāo)量連續(xù)上漲，是大家對(duì)阿爾法T5、阿爾法S5、考拉S等明星車(chē)型認(rèn)可的結(jié)果，也說(shuō)明這些車(chē)本來(lái)就很能打。這一波官方降價(jià)以后競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步加強(qiáng)，入手極狐的最佳時(shí)機(jī)就是眼下。而且此番調(diào)整可能會(huì)對(duì)整個(gè)新能源市場(chǎng)帶來(lái)巨大沖擊，引領(lǐng)高質(zhì)平價(jià)新時(shí)代的開(kāi)啟。這種價(jià)格的量變會(huì)引發(fā)什么樣的質(zhì)變，咱們撈干貨盤(pán)一盤(pán)。dJI驛資訊

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第一，極狐汽車(chē)是第一也是唯一把純電中型車(chē)價(jià)格打到12萬(wàn)以?xún)?nèi)的新能源汽車(chē)品牌，這對(duì)新能源級(jí)別定價(jià)的影響是顛覆性的。要知道在此之前，這是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)燃油車(chē)價(jià)格段，同價(jià)格買(mǎi)大不買(mǎi)小，買(mǎi)高不買(mǎi)低，是普遍存在的消費(fèi)共識(shí)，極狐的官方降價(jià)制造了級(jí)別差和越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)車(chē)企同行會(huì)不會(huì)跟進(jìn)拭目以待。dJI驛資訊

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第二，極狐汽車(chē)是第一也是唯一把800V+5C超閃充技術(shù)門(mén)檻打到15萬(wàn)級(jí)的汽車(chē)品牌，進(jìn)一步加速了高端新能源技術(shù)平權(quán)化。以前800V+5C閃充技術(shù)的組合是二十萬(wàn)以上甚至三四十萬(wàn)車(chē)型的專(zhuān)屬，極狐一路把價(jià)格打下來(lái)，從18萬(wàn)級(jí)到現(xiàn)在的15萬(wàn)級(jí)。花400V的錢(qián)就能買(mǎi)到800V和5C神行電池，15分鐘補(bǔ)能500公里，享受“閃充一刻行千里”，這對(duì)新能源用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)是顛覆性的。dJI驛資訊

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第三 ，極狐汽車(chē)是第一也是唯一把全系寧德時(shí)代電池+500公里續(xù)航產(chǎn)品價(jià)格打到10萬(wàn)以?xún)?nèi)的新能源品牌，5系雙子星全系寧德時(shí)代也是同級(jí)罕有的存在，讓消費(fèi)者享受大廠電池不開(kāi)盲盒“閉眼入”的快感。買(mǎi)電車(chē)三分之一的錢(qián)花在電池上，電池品質(zhì)對(duì)于一臺(tái)新能源車(chē)是決定性的，這也是為什么很多人買(mǎi)車(chē)先看電池。但大廠電池和更高續(xù)航往往很難同時(shí)擁有，不少人只能選擇退而求其次。極狐讓預(yù)算只有10萬(wàn)的消費(fèi)者也能二者輕松兼得，考拉S只要9.98萬(wàn)起，這對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)也具有顛覆性的價(jià)值。dJI驛資訊

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第四，極狐汽車(chē)是第一也是唯一把BBA豪車(chē)同款麥格納制造品質(zhì)的產(chǎn)品價(jià)格打到12萬(wàn)以?xún)?nèi)的汽車(chē)品牌。要知道麥格納是奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌的御用制造商，11.98萬(wàn)的新阿爾法T5和阿爾法S5也能享受麥格納高端品質(zhì)。dJI驛資訊

第五，極狐汽車(chē)是第一也是唯一一個(gè)以12萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格獲得C-NCAP碰撞測(cè)試五星+的品牌，新阿爾法T5在2024年C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得了50萬(wàn)以?xún)?nèi)產(chǎn)品的最優(yōu)成績(jī)，也是唯一的五星+產(chǎn)品。dJI驛資訊

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第六，極狐汽車(chē)是第一也是唯一以專(zhuān)業(yè)醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)打造“零醛零苯”健康座艙的汽車(chē)品牌。極狐全系產(chǎn)品都能夠給用戶(hù)提供無(wú)限接近“0醛0苯”的健康保障。dJI驛資訊

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說(shuō)完了六個(gè)第一和唯一，咱們?cè)賮?lái)看看幾個(gè)明星產(chǎn)品各自的殺手锏，先說(shuō)說(shuō)當(dāng)家花旦新阿爾法T5，除了剛才提到的品質(zhì)、續(xù)航、安全價(jià)值以外，新阿爾法T5空間利用率達(dá)到69%，坐起來(lái)堪比C級(jí)車(chē)，座椅通風(fēng)加熱讓人久坐不累、12揚(yáng)聲器HIFI級(jí)音響讓耳朵隨時(shí)享受SPA，重點(diǎn)是不到12萬(wàn)就能到手，家用純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)可能就靠它來(lái)定義了。dJI驛資訊

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再說(shuō)阿爾法S5，這是一款不到12萬(wàn)就可以買(mǎi)到的比小米SU7更加親民的高顏值轎跑，用戶(hù)以不到17萬(wàn)的價(jià)格就能享受百公里加速3秒級(jí)的操控性能。還有智能可升降尾翼、C級(jí)車(chē)一般的空間體驗(yàn)、游戲電影KTV等一系列真懂年輕人的BUFF外掛，讓更多年輕人圓夢(mèng)超跑。S5還是20萬(wàn)以?xún)?nèi)唯一榮獲“2024中國(guó)十佳車(chē)身”和“最佳低碳獎(jiǎng)”雙料大獎(jiǎng)的純電轎跑，最近又率先接入了當(dāng)下引爆AI圈的DeepSeek大模型，是既能悅己又能家庭出行的好伙伴。dJI驛資訊

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最后再來(lái)聊聊另一款年輕家庭人群的心頭好——9.98萬(wàn)起的考拉S。在保留緊湊級(jí)車(chē)身靈動(dòng)操控的前提下，考拉S軸距做到了2820mm，是妥妥的中大型SUV空間標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，沙灘躺椅隨時(shí)躺平，還自帶細(xì)菌病毒消殺功能，無(wú)論是自己出門(mén)還是帶著一家老小，開(kāi)出門(mén)都有里有面，這也是越來(lái)越多年輕家庭選擇考拉S的原因。dJI驛資訊

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當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)白熱化的淘汰賽階段，充滿著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，“卷”也是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的主旋律，無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)還是服務(wù)體驗(yàn)，都將面臨更為嚴(yán)苛的考驗(yàn)。北汽極狐這一次的主動(dòng)出擊，致力于推動(dòng)高質(zhì)平價(jià)時(shí)代的到來(lái)，不僅牢牢抓住了競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)，更是釋放了大廠國(guó)家隊(duì)迎戰(zhàn)決賽圈的強(qiáng)力信號(hào)。2025年，北汽極狐開(kāi)年大戲還在繼續(xù)，我們拭目以待。dJI驛資訊

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