3月5日消息，據(jù)報道，吳先生之前是開奔馳E300的，因為對奔馳品牌有好感，2023年花費40萬元購買了一臺奔馳EQE 350。
不過在他提車一個月后，對奔馳的好感度就減了不少，車輛開始頻繁出現(xiàn)故障。
吳先生介紹，起初車輛儀表盤報出“高壓系統(tǒng)”、“交流充電停止工作”等故障，后續(xù)又出現(xiàn)門鎖打不開、后備箱關不上、倒車影像180°翻轉的情況。
出現(xiàn)故障后，吳先生就把車輛開回了買車的4S店維修，光進行了升級、重啟等，就有八九次了。吳先生形容自己的經歷是“開了一年多，修了一年多”
今年2月份時，車輛又出現(xiàn)了一次黃燈故障，導致車輛直接趴窩，找拖車拖回了4S店。
4S店檢查后說是電池故障，需要更換電池。雖然當前車輛還在質保期內，維修都是免費的，但結合前面的用車故障，吳先生擔心這次可以換電池，后面出了質保期，車輛再發(fā)生故障又該怎么辦？
吳先生稱，他經常在高速上行駛，要是再高速上出現(xiàn)這種故障，他想起來就后怕。
吳先生認為，根據(jù)汽車三包法，車輛因質量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質量問題累計修理超過4次的，可以要求退換車。他在4S店累計修車時間，已經超過30日了，符合三包條件。
對此，4S店負責人表示，對吳先生的經歷表示歉意，目前奔馳廠家認為，車輛故障可以通過修復解決。對于吳先生的退換車訴求，她們也會盡大努力去爭取。
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