12月24日消息，越南等日本人修的地鐵，12年后才終于投入運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，全長(zhǎng)19.7公里的胡志明市地鐵1號(hào)線(xiàn)正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目于2007年獲批，2012年開(kāi)始建設(shè)，總投資超過(guò)43.7萬(wàn)億越南盾（約合125億元人民幣），大部分資金來(lái)自日本政府開(kāi)發(fā)援助的貸款。
之所以延期，主要還是期間，越南和日本承包商之間紛爭(zhēng)不斷。
2023年，地鐵承包商之一的日本日立公司向仲裁機(jī)構(gòu)提起仲裁，以工程延期導(dǎo)致成本增加為由，向胡志明市索賠240億日元（約合11.3億元人民幣）。
據(jù)悉，胡志明市地鐵1號(hào)線(xiàn)西起位于胡志明市中心的濱城，東至平陽(yáng)省仙泉客運(yùn)站，全長(zhǎng)19.7公里，其中高架段17.1公里，設(shè)有11座車(chē)站；地下段2.6公里，設(shè)有3座車(chē)站。高設(shè)計(jì)時(shí)速為地上110公里/小時(shí)，地下80公里/小時(shí)。
有網(wǎng)友看后也是忍不住調(diào)侃稱(chēng)，這才是“工匠精神”啊...
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