8月6日消息，今天下午，華為舉行鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)。
會(huì)上，余承東介紹，現(xiàn)在電動(dòng)車提速很快，能量回收也強(qiáng)，很多人坐電車會(huì)暈車，為此，華為將為享界S9首發(fā)暈車舒緩模式，防止駕乘人員暈車。
余承東稱，享界S7通過(guò)智能扭矩控制，把加速的平順性和剎車的均衡度提升都超過(guò)了70%，乘坐的舒適性大幅度提升。
不同凹凸路面的乘坐舒適性實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，在凸起路面、起伏路、比利時(shí)路上面，享界S9的舒適性遠(yuǎn)超奔馳S450L、寶馬740L、奔馳E300L等車型。
余承東表示，享界S9上市后，將樹立起D級(jí)豪華車的舒適性的新標(biāo)桿。
據(jù)悉，享界S9搭載了D級(jí)轎車的專屬的途靈智能底盤平臺(tái)，前后標(biāo)配空氣懸掛和CDC，五檔可調(diào)，底盤配置超越百萬(wàn)豪車。
底盤協(xié)控器件數(shù)量更是傳統(tǒng)豪華車的三倍以上，搭配華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)帶來(lái)的路智能路況感知，給車身帶來(lái)更穩(wěn)定、智能的控制。
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