8月2日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，隨著寶馬打響退出價(jià)格戰(zhàn)第一槍后，奔馳、奧迪、本田、大眾等合資品牌車企也都跟上步伐，選擇以漲價(jià)來應(yīng)對(duì)。
“醞釀漲價(jià)”成了合資品牌終端市場(chǎng)默契的行為，到底為什么要這樣做？有不少合資品牌銷售直言，價(jià)格戰(zhàn)打不動(dòng)了，現(xiàn)在就是保持現(xiàn)狀，停止降價(jià)，真的是越賣越虧。
“漲價(jià)也漲不了多少，降價(jià)也降不了多少，現(xiàn)在大家都不想打價(jià)格戰(zhàn)了，市場(chǎng)行情也就比較穩(wěn)定了。”廣汽豐田的一位銷售人員向記者表達(dá)了這一觀點(diǎn)。
“我們確實(shí)有聽到消息說，車價(jià)后面要上漲，但是暫時(shí)無變化。”上海一家廣汽豐田的銷售人員也向記者表示。
目前是消費(fèi)者購車的好時(shí)機(jī)。上汽大眾4S店的銷售人員認(rèn)為：“價(jià)格戰(zhàn)打到現(xiàn)在，優(yōu)惠已經(jīng)見底。目前不少車型的價(jià)格都算是處在的‘U’型走勢(shì)的谷底。”
“我們建議有用車需求的消費(fèi)者盡快購車，因?yàn)槠囆袠I(yè)可能會(huì)在下半年調(diào)整產(chǎn)能，產(chǎn)能調(diào)整就會(huì)影響到價(jià)格?，F(xiàn)在很多車型都有現(xiàn)車，接下來‘金九銀十’開始，部分車型的提車周期可能會(huì)有變化，價(jià)格也會(huì)隨之出現(xiàn)一些波動(dòng)。”上述廣汽豐田銷售人員表示。
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