4月8日消息，蔚來(lái)舉行了150kWh電池包自駕318川藏線直播活動(dòng)，沒(méi)想到自家CEO李斌在連線時(shí)表示“150kWh電池包在日常生活中的象征意義大于實(shí)際意義。”
為何聽(tīng)起來(lái)像是在拆自家臺(tái)呢？李斌解釋道，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)一口氣開(kāi)車(chē)1000公里，完善基礎(chǔ)設(shè)施的意義要更大，150度電池包可能去人跡罕至的地方才有用處，它就解決了1%的場(chǎng)景問(wèn)題，日常生活中的意義沒(méi)有那么大。
據(jù)悉，近日蔚來(lái)汽車(chē)首臺(tái)150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包正式步入量產(chǎn)階段，并計(jì)劃在接下來(lái)的第二季度正式投入使用。
搭載了這款電池的蔚來(lái)車(chē)型更是擁有了迄今為止長(zhǎng)的續(xù)航里程，官方數(shù)據(jù)表明可達(dá)到1055公里。
該電池是全球首款無(wú)熱失控軟包CTP電池，所采用的電芯為蔚來(lái)自主研發(fā)，能量密度高達(dá)360Wh/kg，是目前國(guó)內(nèi)可量產(chǎn)動(dòng)力電池包電量高、能量密度高的產(chǎn)品，可適配蔚來(lái)一二代平臺(tái)的所有車(chē)型。
而在去年12月份，李斌曾駕駛搭載150kWh電池包的雙電機(jī)蔚來(lái)ET7，進(jìn)行高速續(xù)航測(cè)試直播，終，經(jīng)過(guò)14多個(gè)小時(shí)行駛后，實(shí)測(cè)行駛里程1044公里，平均時(shí)速83.9公里/小時(shí)，平均百公里能耗為13.2kWh。
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